每年的中學(xué)入學(xué)考試之后，許多學(xué)生都會(huì)面臨選擇。在這個(gè)時(shí)候，不能上高中的學(xué)生要么選擇出去闖社會(huì)給人留下深刻印象，要么選擇上職業(yè)學(xué)校或汽車修理學(xué)校。事實(shí)上，汽車修理學(xué)校和職業(yè)學(xué)校之間沒有沖突。一些職業(yè)學(xué)校也開設(shè)汽車維修專業(yè)，但職業(yè)學(xué)校的專業(yè)種類很多。汽車修理學(xué)校只面向汽車修理相關(guān)專業(yè)。

汽修學(xué)校簡(jiǎn)介

汽修學(xué)校是經(jīng)人力資源和社會(huì)保障局批準(zhǔn)成立的大型汽修人才專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。汽修學(xué)校，是國(guó)家汽修技術(shù)人才定點(diǎn)培養(yǎng)基地、全國(guó)汽車行業(yè)示范職教單位、汽車行業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)員單位、中國(guó)著名汽修教育院校。2016年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過2800萬輛，再次蟬聯(lián)世界第一。截止到2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.6億人，其中汽車駕駛?cè)顺^3.1億人。目前，龐大的汽車保有量給汽車后服務(wù)市場(chǎng)帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，目前汽車相關(guān)行業(yè)的利潤(rùn)中至少8成來自汽車后期養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)，由此給汽修行業(yè)帶來一個(gè)永不凋零的“朝陽市場(chǎng)”。

職高簡(jiǎn)介

職業(yè)高級(jí)中學(xué)在改革教育結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的中等職業(yè)學(xué)校，大部分由普通中學(xué)改建而成，一般招收初中畢業(yè)生，學(xué)制3年。培養(yǎng)目標(biāo)與中等專業(yè)學(xué)校類似。職業(yè)高中屬于初中畢業(yè)后考入，畢業(yè)后可以參加對(duì)口高考繼續(xù)升學(xué)。職業(yè)高中是高中的一部分，一般簡(jiǎn)稱高中階段。職高要求知識(shí)性和技術(shù)性并重;而普高則要求文化性重要。職業(yè)高級(jí)中學(xué)是中華人民共和國(guó)的一種職業(yè)教育學(xué)校。職業(yè)高級(jí)中學(xué)與普通高中不同之處在于職業(yè)高中重點(diǎn)培養(yǎng)中級(jí)技術(shù)人員和管理人員、中級(jí)技術(shù)工人和從業(yè)人員，職業(yè)高中分各種專業(yè)，而普通高中不分專業(yè)。

汽車運(yùn)用與維修

主要課程

汽車機(jī)械基礎(chǔ)，汽車電工與電子技術(shù)，汽車發(fā)起機(jī)結(jié)構(gòu)與檢修，汽車底盤結(jié)構(gòu)與檢修，汽車電氣設(shè)備與檢修，汽車文化，汽車空調(diào)與檢修，汽車毛病診斷與檢測(cè)技術(shù)，電動(dòng)汽車技術(shù)，汽車營(yíng)銷實(shí)務(wù)等。

培育目的

主要培育面向汽車維修和制造企業(yè)的一線崗位需求的技木人才。培育具有現(xiàn)代汽車專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問、控制汽車檢測(cè)維修及效勞等崗位必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)學(xué)問，取得汽車維護(hù)、檢測(cè)與修理等專業(yè)技藝鍛煉，能勝任汽車診斷、檢測(cè)與維修，汽車裝配和調(diào)試等工作，并控制汽車商務(wù)營(yíng)銷，保險(xiǎn)索賠等崗位學(xué)問和技藝，有職業(yè)生活展開基礎(chǔ)的高素質(zhì)技藝型人才。

就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生可在汽車維修企業(yè)或汽車制造企業(yè)從事汽車檢測(cè)與維修、汽車裝配和調(diào)試等技術(shù)工作;也可從事汽車配件管理及保修業(yè)務(wù)接待、汽車商務(wù)營(yíng)銷和保險(xiǎn)理賠等相關(guān)技術(shù)效勞工作。