貴州中專(zhuān)學(xué)校有什么專(zhuān)業(yè)比較好?中專(zhuān)學(xué)校中的專(zhuān)業(yè)都是根據(jù)社會(huì)的發(fā)展情況以及需求來(lái)決定的。每一門(mén)專(zhuān)業(yè)都是有自己的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)，所以不管同學(xué)們選擇了什么樣的專(zhuān)業(yè)都是非常不錯(cuò)的，最主要就是要看自己怎么去學(xué)習(xí)了。如果你在學(xué)校;里面認(rèn)真學(xué)習(xí)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，那么你是肯定能把這個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)好，以后畢業(yè)出來(lái)也是非常好就業(yè)，如果在學(xué)校里面不好好學(xué)校，那么相對(duì)應(yīng)的就是學(xué)不好。

民航服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)

介紹：民航服務(wù)與管理業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，能適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，適應(yīng)民航企業(yè)發(fā)展需要，能從事國(guó)內(nèi)外民航服務(wù)的專(zhuān)業(yè)型、技能型人才。鑒于該專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方法的特殊性，在教學(xué)中采取理論培養(yǎng)與職業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合的方式，目的是為民航培養(yǎng)更多接受過(guò)高等教育的實(shí)用型、技能型人才。

課程：機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國(guó)航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語(yǔ)、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等大學(xué)語(yǔ)文、大學(xué)英語(yǔ)、播音與主持、舞蹈與形體訓(xùn)練、化妝技巧與形象設(shè)計(jì)、跨文化交際等。

就業(yè)薪資：從現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上。民航業(yè)在中國(guó)擁有廣闊的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右。

就業(yè)前景：據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)。目前國(guó)際民航平均的人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)這一比例為200：1。這意味著，以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)就需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人，這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)。

工作方向：本專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)工作，從事國(guó)際郵輪、大眾傳媒、廣告等單位外事接待、秘書(shū)、人事、公關(guān)禮儀等管理和實(shí)務(wù)工作。

現(xiàn)在中專(zhuān)學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)是非常多的，這些專(zhuān)業(yè)都是結(jié)合了市場(chǎng)的需求相對(duì)應(yīng)來(lái)開(kāi)設(shè)的，很多同學(xué)在選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)這樣的困擾，因?yàn)楫厴I(yè)才初中畢業(yè)，自己文憑比較低，沒(méi)什么社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更對(duì)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有什么認(rèn)知，其實(shí)在中專(zhuān)學(xué)校里面不管選擇什么樣的專(zhuān)業(yè)都可以，只要你好好學(xué)習(xí)，都會(huì)有所收獲的。