目前，家長(zhǎng)在根據(jù)孩子喜歡的專業(yè)找學(xué)校的時(shí)候，首先要考慮的是學(xué)校是否是公辦，是否是全日制的學(xué)校，其實(shí)公辦民辦都沒(méi)有什么區(qū)別，公辦學(xué)校費(fèi)用低一些，但是孩子之后升學(xué)，就業(yè)沒(méi)有什么保障。民辦學(xué)校，都和許多企業(yè)合作辦學(xué)的，所以學(xué)校的學(xué)生之后就業(yè)是可以得到保障的。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)成果

學(xué)院先后為11個(gè)鐵路局、16個(gè)工程局、12個(gè)地鐵企業(yè)、7個(gè)地方鐵路公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng)，訂單比例65.7%，2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)99.2%。

學(xué)院構(gòu)建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系，招生就業(yè)形成了“出口暢，進(jìn)口旺”的良性循環(huán)。學(xué)生曾榮獲全國(guó)數(shù)學(xué)建模一等獎(jiǎng)，連續(xù)兩年在全國(guó)高校斯維爾杯建筑建模大賽中榮獲冠軍，2009-2011年來(lái)學(xué)生獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)150余項(xiàng)。2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)98.2%?！吨袊?guó)教育報(bào)》、香港《大公報(bào)》等20余家新聞媒體對(duì)學(xué)院的辦學(xué)業(yè)績(jī)和經(jīng)驗(yàn)予以報(bào)道。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)展現(xiàn)狀

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院地處衡陽(yáng)大學(xué)城，2005年3月經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案，由衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校、衡陽(yáng)鐵路運(yùn)輸高級(jí)技工學(xué)校合并組建。校園占地面積800畝，全日制學(xué)生1萬(wàn)2千余人，成教學(xué)生3千余人，年培訓(xùn)樓5萬(wàn)人。

學(xué)院開設(shè)鐵道工程學(xué)院、鐵道電信學(xué)院、鐵道建筑學(xué)院、鐵道運(yùn)輸學(xué)院、鐵道機(jī)電學(xué)院、先科橋隧學(xué)院、電務(wù)工程學(xué)院等7院24個(gè)專業(yè)，形成了高鐵特色鮮明的專業(yè)格局，面向全國(guó)27個(gè)省市招生。鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道通信信號(hào)等專業(yè)對(duì)接高鐵六大技術(shù)群，承接鐵路產(chǎn)業(yè)升級(jí)，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值23700多萬(wàn)元，館藏圖書150萬(wàn)冊(cè)。

2016年5月16日，廣州鐵路(集團(tuán))公司與衡陽(yáng)市人民政府在湖南高鐵學(xué)院簽訂了《廣州鐵路(集團(tuán))與衡陽(yáng)市人民政府共建湖南高鐵職院協(xié)議》。此次簽約，標(biāo)志著路地正式合作共建高鐵學(xué)院，共同推動(dòng)學(xué)院跨步發(fā)展。

全日制與非全日制是我國(guó)高等教育中存在的兩種辦學(xué)形式。全日制的教育形式是指學(xué)生在國(guó)家規(guī)定的修業(yè)年限內(nèi)，全日在校學(xué)習(xí)的教育形式。采取全日制高等教育形式的學(xué)校稱為全日制高等學(xué)校。