更新日期:2020-05-14 11:28
我國高鐵現(xiàn)在正處于跨越式發(fā)展時(shí)期,所以鐵路相關(guān)專業(yè)的專業(yè)型人才尤為緊缺。所以同學(xué)們?nèi)绻€沒有想好專業(yè)的時(shí)候,可以考慮一下鐵路方面的專業(yè),鐵路專業(yè)畢業(yè)后相對于其他專業(yè)來說,都是比較好就業(yè)的。想要學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的話,選擇專門培養(yǎng)這類專業(yè)的學(xué)校,一般鐵路專業(yè)有鐵道車輛、動車高鐵乘務(wù)等專業(yè)方向,大家要了解清楚。
自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來,國務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開,組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開,推動了中國鐵路建設(shè)和運(yùn)營健康可持續(xù)發(fā)展,保障鐵路運(yùn)營秩序和安全,充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率,加快了我國綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國國力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路,中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口,伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道交通,鐵路就業(yè)的前景一片光明。
從鐵路專業(yè)需求看:近年來國家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項(xiàng)目建設(shè)。鐵路舊線改造,新線開拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,致使鐵路人才激增。
從鐵路專業(yè)就業(yè)看:根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。許多單位紛紛上門和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議,實(shí)行定單委培,保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。
學(xué)校是湖北地區(qū)評價(jià)較好的一所專業(yè)學(xué)校,多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累,辦學(xué)實(shí)力強(qiáng),辦學(xué)質(zhì)量高,能夠讓學(xué)生全面學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識,畢業(yè)后是能進(jìn)入到鐵路局工作,每年學(xué)校也是培養(yǎng)了大批人才,可見學(xué)校的就業(yè)優(yōu)勢是非常多的,通過學(xué)校系統(tǒng)化的學(xué)習(xí),畢業(yè)后是能勝任工作崗位。
學(xué)生畢業(yè)后,根據(jù)自己的意愿,可直接就業(yè),也可參加技能高考,升入全日制普通本、??圃盒I钤臁C磕昃袑W(xué)生考取一本、二本院校。
本專業(yè)是我校面對高端就業(yè)與北京商鯤教育集團(tuán)合作開辦的特色班。
主干課程:乘客心理學(xué)、商務(wù)英語;鐵路運(yùn)輸安全管理、鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)、高速鐵路概論;商務(wù)禮儀、鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)乩怼㈣F路行車規(guī)章、形體訓(xùn)練。
本專業(yè)采取2+3的培養(yǎng)模式,即一、二年級在襄陽,完成中職階段的培養(yǎng),三年級開始到北京完成高職階段的培養(yǎng),學(xué)生畢業(yè)生時(shí)考核合格,可獲得全國普通高校大專文憑,商鯤公司負(fù)責(zé)安排到鐵路局及鐵路集團(tuán)公司從事乘務(wù)、乘服崗位工作。
應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)的發(fā)展前景還是非常的不錯(cuò)的,只要同學(xué)們工作的時(shí)候肯努力,那么將會有很快的提升,鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè),如果同學(xué)們對于這個(gè)專業(yè)感興趣的話可以提前把學(xué)校了解好,早點(diǎn)報(bào)名,因?yàn)閷W(xué)校的招生都是有名額限制的,大家可以提前了解。