這個(gè)問(wèn)題真的不好說(shuō)，除了學(xué)校的就業(yè)保障外，還有看自己的學(xué)習(xí)情況，如果自己就不好好學(xué)習(xí)，一樣到了工作崗位，也是做不下去的，因?yàn)槭裁炊疾欢?。學(xué)習(xí)一門技術(shù)，學(xué)到技術(shù)之后不比那些高學(xué)歷的人差。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)前景

學(xué)院實(shí)行招生地、培養(yǎng)、就業(yè)一體化的人才培養(yǎng)模式。畢業(yè)生的“高就業(yè)率”、“高對(duì)口率”、“高滿意度”。畢業(yè)生初次就業(yè)率連續(xù)五年穩(wěn)定在91.8%以上，多次獲得“湖南省普通高校就業(yè)工作先進(jìn)單位”和就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作“一把手工程”優(yōu)秀單位，2013年榮獲“湖南省大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范校”榮譽(yù)稱號(hào) 。

該院畢業(yè)生面向鐵路和城市軌道交通企業(yè)約占60%，面向社會(huì)企事業(yè)單位約占40%。只要完成規(guī)定的學(xué)業(yè)，在校表現(xiàn)好的畢業(yè)生，都能及時(shí)走上工作崗位，愿意繼續(xù)深造的，可按規(guī)定通過(guò)專升本、自考等多種形式進(jìn)入本科院校就讀。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院院系設(shè)置

學(xué)院現(xiàn)設(shè)鐵道運(yùn)輸管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院、鐵道機(jī)車車輛與機(jī)械學(xué)院、鐵道供電與電氣學(xué)院、鐵道工程與信息學(xué)院、繼續(xù)教育與國(guó)際學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院，基礎(chǔ)課部、思政課部、體育課部。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)是鐵道部?jī)?yōu)秀專業(yè);鐵道機(jī)車車輛與機(jī)械學(xué)院建有的數(shù)控技術(shù)應(yīng)用實(shí)訓(xùn)基地。

學(xué)校的鐵道工程與信息學(xué)院(原信息技術(shù)系)起源于上世紀(jì) 70 年代，曾發(fā)起成立了全國(guó)職教計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)，并連任三屆理事長(zhǎng)單位，同時(shí)也連任歷屆湖南省職教計(jì)算機(jī)教學(xué)研究會(huì)理事長(zhǎng)單位，是湖南省職教計(jì)算機(jī)師資培訓(xùn)基地，該二級(jí)學(xué)院與 NIIT (印度國(guó)家信息技術(shù)學(xué)院)、創(chuàng)智軟件園有限公司合作，根據(jù) NIIT 教學(xué)體系培養(yǎng)軟件人才，參加該項(xiàng)目學(xué)習(xí)的學(xué)生畢業(yè)時(shí)除發(fā)大專學(xué)歷證書外，還可獲得 NIIT 國(guó)際通用軟件工程師證書，畢業(yè)生就業(yè)供不應(yīng)求。學(xué)院現(xiàn)開設(shè) 20 多個(gè)專業(yè)，擁有一批省部級(jí)骨干示范專業(yè)，設(shè)有國(guó)家職業(yè)技能鑒定所和鐵道部特有工種鑒定站，實(shí)行學(xué)歷文憑+職業(yè)資格證書制度。

學(xué)院面向軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)接軌道交通運(yùn)輸車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電“六大系統(tǒng)”，構(gòu)建了軌道交通車輛運(yùn)用與智能制造、軌道交通電力牽引與機(jī)電技術(shù)、軌道交通運(yùn)營(yíng)與物流管理、軌道交通信號(hào)與通信技術(shù)、軌道交通工程與建筑技術(shù)“五大專業(yè)群”。

大家在選擇了鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的話，就是為了畢業(yè)出來(lái)有一個(gè)好的工作，對(duì)于就業(yè)率不高的專業(yè)，同學(xué)們要慎重考慮清楚，再做決定。成功的人是跟別人學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，失敗的人只跟自己學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。