更新日期:2020-03-17 11:22
白銀上鐵路學(xué)校?近幾年,高鐵快速發(fā)展,鐵路專業(yè)成為了炙手可熱的專業(yè),大家都看到了這個(gè)專業(yè)相關(guān)的發(fā)展趨勢(shì),無(wú)論從單位,還是工作,還是待遇都比較可觀,所以,很多家長(zhǎng)和學(xué)生都希望以后往這邊發(fā)展。針對(duì)想要就讀鐵路學(xué)校的同學(xué)們來(lái)說(shuō),選擇一個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)一門(mén)好的技術(shù)是非常不錯(cuò)的,值得同學(xué)們考慮。
鐵路運(yùn)輸專業(yè)一直是很熱門(mén)的一個(gè)專業(yè),對(duì)于有志于從事鐵路行業(yè)、高鐵行業(yè)的服務(wù)工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),這個(gè)行業(yè)的工資是比較穩(wěn)定的,很多初中生也是會(huì)選擇這一專業(yè)來(lái)學(xué)習(xí)。
如果同學(xué)們能夠有一個(gè)一技之長(zhǎng)傍身,那么出入社會(huì)過(guò)后的就業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展的空間還是非常大的。國(guó)家發(fā)展鐵路這塊,很多崗位技術(shù)崗位上的空缺等著同學(xué)們畢業(yè)后去填補(bǔ),不過(guò)也要把專業(yè)知識(shí)學(xué)到位,才有機(jī)會(huì)從事相關(guān)工作。
自2008年十一屆全國(guó)人大決定撤銷(xiāo)鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來(lái),國(guó)務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開(kāi),組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開(kāi),推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展,保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全,充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率,加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路,中國(guó)鐵路又開(kāi)始出現(xiàn)一批人才缺口,伴隨著近年來(lái)中國(guó)各大城市開(kāi)始發(fā)展軌道交通,鐵路就業(yè)的前景一片光明。
從鐵路專業(yè)需求看
近年來(lái)國(guó)家大量資金投資于鐵路電氣化建設(shè)、城市地鐵建設(shè)、無(wú)軌和輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等項(xiàng)目建設(shè)。鐵路舊線改造,新線開(kāi)拓,城市地鐵輕軌飛速發(fā)展,致使鐵路人才激增。
從鐵路專業(yè)就業(yè)看
根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。許多單位紛紛上門(mén)和鐵路學(xué)校簽訂協(xié)議,實(shí)行定單委培,保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)優(yōu)勢(shì)。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術(shù)人才。
我國(guó)軌道交通技術(shù)人才庫(kù)預(yù)警,我國(guó)軌道人力資源短缺明顯,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們市場(chǎng)發(fā)展的需要,今后將加大技術(shù)和服務(wù)人員的培養(yǎng),隨著中國(guó)高鐵走向世界,大大加劇了人才資源的短缺,給我國(guó)軌道專業(yè)人員創(chuàng)造了更多邁出國(guó)門(mén)、邁向國(guó)際市場(chǎng)就業(yè)的機(jī)會(huì)。鐵路方面的專業(yè),技術(shù)性是非常強(qiáng)的,且鐵路專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、薪酬高、工作穩(wěn)定,未來(lái)也是非常好就業(yè)的。