更新日期:2020-03-09 17:22
現(xiàn)在很多用人單位在發(fā)布招聘信息的時候都是會對文憑有著一定的要求,而同學(xué)們在畢業(yè)之后的工作選擇,也是跟我們學(xué)歷的層次也是有關(guān)系的,不同的學(xué)歷層次所能夠選擇的工作也有所不同,所以學(xué)歷文憑對同學(xué)們以后的就業(yè)都是有很大關(guān)系的,那么徐州市2020年鐵路學(xué)校算什么學(xué)歷?小編這里整理了一些相關(guān)的信息,同學(xué)們可以和小編一起來參考了解一下。
第一類:三年制中專,初中畢業(yè)就讀三年,畢業(yè)是中專學(xué)歷。
第二類:3+2學(xué)制,前三年中專,后兩年大專,畢業(yè)大專文憑。
第三類:3+3學(xué)制,前三年中專,后兩年大專,畢業(yè)全日制統(tǒng)招大專學(xué)歷。
第四類:五年一貫制,通過中考考進(jìn)學(xué)校,錄取分?jǐn)?shù)線和本地高中錄取分?jǐn)?shù)線差不多。
關(guān)于選擇鐵路學(xué)校,一般選擇學(xué)校要選擇辦學(xué)時間長,資質(zhì)比較齊全的正規(guī)鐵路學(xué)校,這些方面都直接關(guān)系到學(xué)生的成才問題,所以大家一定要了解清楚關(guān)于學(xué)校的相關(guān)問題,比如招生專業(yè)的信息。現(xiàn)在的鐵路專業(yè)也是越來越熱門了,好多交通類的學(xué)校都有這個鐵路專業(yè)的開設(shè),所以建議大家想選一個鐵路專業(yè)比較好的學(xué)校,必須去學(xué)校實地考察,相關(guān)的實訓(xùn)設(shè)備,師資力量,教學(xué)模式應(yīng)該是比較完善的,這樣才能學(xué)習(xí)到真正的技術(shù)。
隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界,國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務(wù)運用管理及車輛設(shè)計、制造、檢測、檢修、調(diào)度、駕駛等高級技術(shù)人員也身價倍增。而在國內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個比較新的方向,但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨,所以形勢一片大好。
就業(yè)前景:鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具,在國民經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展,我國鐵路運輸能力得到進(jìn)一步擴充,技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前,我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快,鐵路行業(yè)人才緊缺,將會讓鐵路員工更加搶手,就業(yè)非??捎^。
就業(yè)去向:客運組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業(yè)技能型人才,畢業(yè)生主要面向軌道相關(guān)運營單位。
就業(yè)待遇:享受國家鐵道單位正規(guī)職工待遇,簽訂正規(guī)用工合同,第一年綜合收入不低于3.5萬元,第二年綜合收入不低于4萬元,有“五險”。
小編寄語:每個學(xué)校開設(shè)的學(xué)制都是不一樣的,所以學(xué)歷也會不一樣,比如中專學(xué)校,三年制的就是屬于中專學(xué)歷,有些中專學(xué)校和大專學(xué)校合作,那有可能是屬于成教大專或者全日制統(tǒng)招大專文憑,當(dāng)然想從中專升大專,也是要通過考試的。管是中專還是大專學(xué)歷的同學(xué),都是可以繼續(xù)往上升學(xué)的,升學(xué)渠道有很多,比如對口的升學(xué)高考,或者單考單招等等的方式,同學(xué)們想要繼續(xù)提升學(xué)歷,則可以從中選擇最適合自己的方式繼續(xù)升學(xué)。