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常州2020年男生讀鐵路學(xué)校有前途嗎

更新日期:2020-03-03 14:47

鐵路學(xué)校的專業(yè)設(shè)置比較多,不是每一個(gè)都有前途,但學(xué)生可以先了解,分析過后再進(jìn)行選擇專業(yè)。專業(yè)的前途性也是和你有關(guān)的,你能夠有創(chuàng)新精神,一個(gè)行業(yè)是會(huì)因你而改變的,所以不要局限你的視野,多去嘗試吧。那么,小編給大家介紹下鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)的就業(yè)前景,僅供參考。

鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)前景

現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)要求的不是單一的人才,而是在全面掌握本專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)上又有自己獨(dú)立觀察和思維創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才.鐵路是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈,國家已經(jīng)制定出我國鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖。

就業(yè)前景一

中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)已有127年的歷史。與計(jì)算機(jī)、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比,它是個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì),世界鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。

世界發(fā)達(dá)國家鐵路較高的起點(diǎn)上,以全新的方式,用較短的時(shí)間,完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級(jí),使鐵路這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。

中國鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚,但與世界發(fā)達(dá)國家相比,差距很大,還存在很多問題。

常州2020年男生讀鐵路學(xué)校有前途嗎

就業(yè)前景二

改革開放以前,國家鐵路實(shí)行政企合一的計(jì)劃管理體制。這種管理體制,與國家宏觀計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的整體基礎(chǔ)相適應(yīng),也與鐵路當(dāng)時(shí)自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應(yīng)。

當(dāng)時(shí)我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)落后,資金資源嚴(yán)重短缺,不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運(yùn)輸,適合中國國情、運(yùn)價(jià)低廉的鐵路運(yùn)輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位,沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。

就業(yè)前景三

進(jìn)入新時(shí)期之后,國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變,鐵路運(yùn)輸行業(yè)隨之出現(xiàn)了許多問題,這些問題集中表現(xiàn)在運(yùn)能短缺上。

運(yùn)能短缺一方面是鐵路物質(zhì)基礎(chǔ)相當(dāng)薄弱的基本情況的客觀存在,另一方面是不斷擴(kuò)大的對(duì)客貨運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?。在二者的共同作用下,鐵路運(yùn)能短缺的問題不可避免。

就業(yè)前景四

進(jìn)入上世紀(jì)90年代,我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速,鐵路運(yùn)能短缺的嚴(yán)重后果一覽無余。全社會(huì)爆發(fā)出來的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路,國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運(yùn)輸嚴(yán)重受阻,影響東部地區(qū)電力供應(yīng)缺口加大,迫使不少工廠半停產(chǎn)運(yùn)行。

因鐵路發(fā)展不足制約國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使鐵路素有瓶頸之稱,國家因此而損失巨大。

學(xué)習(xí)的過程中總會(huì)有不想學(xué)的時(shí)候,學(xué)生要有自我調(diào)節(jié)的能力。不要因?yàn)闊阑蛘呔Σ粔蚓头艞壟W(xué)習(xí),人生是很漫長的,活得精彩不容易,有嘗試的勇氣就不會(huì)太差。多去嘗試一些自己有意向的事情,這樣你會(huì)獲得更多的生活可能,只要找到事情做,你的煩惱也就沒有那么多。

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