我國鐵路系統(tǒng)目前已經(jīng)達(dá)到世界鐵路先進(jìn)水平，鐵路事業(yè)的發(fā)展趨勢呈穩(wěn)步上升的趨勢，畢業(yè)生的就業(yè)條件是很優(yōu)越的。同學(xué)們最擔(dān)心的就是學(xué)校專業(yè)的就業(yè)問題，擔(dān)心畢業(yè)之后不好找工作，擔(dān)心學(xué)校給自己分不到好工作，其實從往幾年的畢業(yè)生來看，鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，基本都能夠順利找到工作，鐵路方面的工作也是相對上手容易的。

鐵路學(xué)校好就業(yè)嗎

面臨著當(dāng)下激烈的職業(yè)競爭環(huán)境，許多學(xué)生都把目光瞄向了許多大城市的熱門行業(yè)，現(xiàn)在的鐵路行業(yè)是很好就業(yè)的，在最近的幾十年間，相信大城市的高速鐵路普及已經(jīng)是令人刮目相看的發(fā)展速度，在這個高收入而且十分體面的行業(yè)里，已經(jīng)成為更多畢業(yè)生想要學(xué)習(xí)的專業(yè)，由此看來，鐵路專業(yè)是很好就業(yè)的。

隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展，對雇主的需求也在增加。因此，就業(yè)率高，發(fā)展前景廣闊，受到大學(xué)生的青睞!在當(dāng)前國內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下，傳統(tǒng)的道路建設(shè)體系比較成熟，傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計，建設(shè)和維護(hù)所需的高科技人才不足。該專業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設(shè)。這是一個比較新的方向，但同時也是鐵路發(fā)展的大趨勢，所以形勢非常好。

武漢鐵路技師學(xué)院就業(yè)情況

學(xué)校“教學(xué)過程一體化、技能訓(xùn)練職業(yè)化”和“校園文化企業(yè)化、班級文化班組化、學(xué)生思想員工化”的人才培養(yǎng)模式以及先進(jìn)的實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備得到了用人單位廣泛認(rèn)可，“招生即招工，讀書即上班，上課即上崗”的委托培養(yǎng)理念深受考生、家長好評。學(xué)院與武漢地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、蘇州高新有軌電車、珠海城建現(xiàn)代交通有限公司等28家城市軌道交通公司及武漢鐵路局、中鐵、中鐵建等鐵路運(yùn)營和建設(shè)單位建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系。

每年有10個以上合作單位下達(dá)訂單培養(yǎng)計劃近1500人。95%的學(xué)生高考成績在高職高專一批線以上，生源地域廣泛，綜合素質(zhì)較高。學(xué)生就業(yè)率在98%以上，95%的學(xué)生在入校第一年就落實了畢業(yè)后的工作單位，而且用人單位勞動關(guān)系穩(wěn)定、工作環(huán)境優(yōu)良、工資待遇較高。

武漢鐵路技師學(xué)院概況

武漢鐵路技師學(xué)院是一所專業(yè)培養(yǎng)鐵路和地鐵列車駕駛、車輛檢修、牽引供電、運(yùn)營管理高技能人才的職業(yè)院校。學(xué)校始建于1972年，現(xiàn)為湖北省人社廳直屬全額撥款事業(yè)單位。學(xué)校有南湖和湯遜湖兩個校區(qū)，校園面積196.54畝，建筑面積11.6萬平方米，在校學(xué)生4200人。

主要開設(shè)有城市軌道交通車輛、城市軌道交通運(yùn)營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運(yùn)營管理等特色專業(yè)。學(xué)校師資力量雄厚，現(xiàn)有專兼職教師240人，其中高級職稱教師42名，中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)以上“雙師型”教師63人，高、中級講師占教師總?cè)藬?shù)的比例達(dá)70%。

鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑，只要大家能找到一所適合自己的學(xué)校精心就讀，去掌握專業(yè)的技能知識，基本上都是可以取得一個非常不錯的成績的。同學(xué)們不要擔(dān)心如何就業(yè)，只要認(rèn)真的去學(xué)習(xí)，去取得專業(yè)資格證書，工作都是很好找到，而且薪資待遇也是非常的不錯的。