更新日期:2020-03-17 16:14
不同的專業(yè)有不同的學習內容、就業(yè)方向,同學們可以在選擇學校以前先對各個專業(yè)做個大致的了解。要知道鐵路學校開設的專業(yè)是十分豐富的,包括有軌道交通運輸與管理、鐵路物流管理、鐵路乘務、鐵道信號等多個專業(yè),并不是單一的選擇。在對專業(yè)進行分析的時候小伙伴們還可以結合各個學校在該專業(yè)的培養(yǎng)計劃來看,而不是將專業(yè)和學校分開進行選擇。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)與我國軌道運輸發(fā)展相適應的,具有較高的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的,能夠為現代化城市軌道交通提供配套的高鐵乘務、動車乘務及地鐵運營相關領域的綜合型服務人才。
培養(yǎng)內容
本專業(yè)學習的主干課程有:計算機應用基礎、鐵路客運組織與管理、高速鐵路概論、高鐵服務手冊、鐵路基本安全常識、鐵路運輸服務禮儀、鐵路客運英語、乘客心理學、形體訓練、美容化妝、醫(yī)療常識與急救、乘客營銷學、公共關系理論與實務等課程。學生能熟練掌握計算機系統(tǒng)操作、文字錄入和常用辦公軟件的應用等基本技能,能按鐵路客運管理要求專業(yè)化、標準化地開展乘客服務工作。
培養(yǎng)模式
中職教育與大專學歷對接,實現專業(yè)對口與高薪體面就業(yè)。本專業(yè)實行“3+1”培養(yǎng)模式(2年在校規(guī)范化專業(yè)化學習+1年企業(yè)實踐性教學和對口實習+1年精細化輔導獲成人大專學籍)。學校每年寒暑假會組織符合條件的學生到鐵路客運部門參加“我要去跑車”的實踐性教學活動,提高學生的職業(yè)素養(yǎng)和社會適應能力。
就業(yè)方向
學生入學簽訂《定向培養(yǎng)協議》,培養(yǎng)周期結束后全部安置從事高速列車的乘務工作,也能在鐵道運輸部門(國營、地方、城際鐵路)從事行車調度、客運組織、動車乘務、高鐵乘務等工作。目前與我校校企合作的單位有廣鐵集團、南寧鐵路局、長沙客運段、南昌鐵路局等。
培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好的政治素質與道德修養(yǎng),掌握軌道交通運營管理必備的基礎理論和專門知識,具有一定英語和計算機技術應用能力,了解軌道交通行車、客運、機電等主要設備,熟悉城市軌道交通運營規(guī)章制度和組織管理的基本知識,具備客運組織與服務、車站運營管理、行車組織與指揮的技能,能從事行車值班員、客運值班員、值班站長、運營調度員等工作;具有全面扎實的城市軌道交通運營管理專業(yè)基礎知識和基本操作技能,適應城市軌道交通運營企業(yè)的人才需求,從事城市軌道行車運營調度管理、車輛管理、站務管理和票務管理等工作的高素質高技能型;具有不斷學習、持續(xù)發(fā)展的能力,面向生產、服務、管理等一線崗位需要的高素質技術技能人才。
就業(yè)方向
面向城市軌道交通、鐵路運輸等交通運營企業(yè),主要從事城市軌道行車運營調度管理、車輛管理、站務管理和票務管理等崗位工作。畢業(yè)生主要面型城軌和地鐵相關單位工作。畢業(yè)生就業(yè)崗位主要面向南京、杭州、常州、無錫、蘇州、寧波、成都等城市軌道交通企業(yè)的行車值班員、客運值班員、運營調度員、值班站長、中心站長等崗位。本專業(yè)協議就業(yè)率連續(xù)三年超過98%。
城鄉(xiāng)居民收入不斷增加,百姓出行需求更加旺盛,預計201 5年鐵路旅客發(fā)送量將達40億人、旅客周轉量將達1 6000億人公里左右,貨物發(fā)送量將達55億噸、貨物周轉量將達42900億噸公里左右?,F代人首選的高鐵、動車、普客旅行方式,不斷擴大的鐵路貨運市場,無不在彰顯運輸管理專業(yè)就業(yè)前景廣闊。
通過本專業(yè)全面系統(tǒng)的學習,畢業(yè)生可從事車站(助理)值班員、信號員、調車員、車站調度員、列車調度員、售票員、客運員、列車員、行李員等工作。
除了對各個學校開設的專業(yè)進行了解以外,學校的辦學條件也是我們應該關注的,畢竟也只有好的辦學條件才可以讓我們學到扎實的知識與技能。我們學習的最終目的是為了就業(yè),為了給社會做出我們的貢獻,擁有扎實的知識與技能才可以讓我們更好地發(fā)光發(fā)熱。在選擇學校和專業(yè)地時候大家也要注意選擇適合自己的才行。