很多小伙伴也許只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)鐵路學(xué)校，而對(duì)于鐵路學(xué)校具體是什么卻沒(méi)有概念，也不知道這類(lèi)學(xué)校開(kāi)設(shè)有哪些專(zhuān)業(yè)，具體的學(xué)習(xí)內(nèi)容是什么。其實(shí)，鐵路學(xué)校就是專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)鐵路行業(yè)人才的一類(lèi)學(xué)校，鐵路學(xué)校具體開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)是十分豐富的，畢竟鐵路行業(yè)需要的人才也是多方面的。具體同學(xué)們應(yīng)該怎樣選擇專(zhuān)業(yè)，小編建議可以結(jié)合學(xué)校來(lái)進(jìn)行分析。

南昌向遠(yuǎn)軌道技術(shù)學(xué)校鐵路運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)

城鄉(xiāng)居民收入不斷增加，百姓出行需求更加旺盛，預(yù)計(jì)201 5年鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)40億人、旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)1 6000億人公里左右，貨物發(fā)送量將達(dá)55億噸、貨物周轉(zhuǎn)量將達(dá)42900億噸公里左右?，F(xiàn)代人首選的高鐵、動(dòng)車(chē)、普客旅行方式，不斷擴(kuò)大的鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)，無(wú)不在彰顯運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景廣闊。

通過(guò)本專(zhuān)業(yè)全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)生可從事車(chē)站(助理)值班員、信號(hào)員、調(diào)車(chē)員、車(chē)站調(diào)度員、列車(chē)調(diào)度員、售票員、客運(yùn)員、列車(chē)員、行李員等工作。

南昌向遠(yuǎn)軌道技術(shù)學(xué)校電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)

預(yù)計(jì)2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中客運(yùn)專(zhuān)線為1.6萬(wàn)公里，電化率為60%，規(guī)劃建設(shè)新線4.1萬(wàn)公里。鐵路的大發(fā)展，需要更多的青年學(xué)子投入?yún)⑴c，同時(shí)也在表明電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景非常廣闊。

通過(guò)本專(zhuān)業(yè)全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，適應(yīng)到中鐵電氣化局、鐵路變電所、工礦企業(yè)、港口等單位從事供電系統(tǒng)的施工、安裝、運(yùn)行、維修、調(diào)試和電力調(diào)度工作。

南昌現(xiàn)代交通學(xué)校電氣化鐵道供電專(zhuān)業(yè)

本專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向：電氣化鐵道接觸網(wǎng)、牽引變電所的運(yùn)營(yíng)及管理。

本專(zhuān)業(yè)的主要崗位：通過(guò)本專(zhuān)業(yè)全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，畢業(yè)生具有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，崗位有接觸網(wǎng)工、牽引變電值班員、電力工、變配電值班員等。

本專(zhuān)業(yè)主要課程：1、鐵道概論2、電子電工技術(shù)3、機(jī)械基礎(chǔ)4、機(jī)械制圖5、安全用電6、電機(jī)與電器控制技術(shù)7、電力內(nèi)外線8、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)9、接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修10、變電綜合自動(dòng)化11、牽引變電所規(guī)程與規(guī)則。

小編總結(jié)

要知道鐵路學(xué)校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)是十分豐富的，包括有電氣化鐵道供電、軌道交通運(yùn)輸與管理、鐵路物流管理、鐵路乘務(wù)、鐵道信號(hào)等多個(gè)專(zhuān)業(yè)，并不是單一的選擇。對(duì)于想要選擇鐵路學(xué)校的小伙伴們來(lái)說(shuō)，選擇學(xué)校之前的準(zhǔn)備工作是很重要的，大家要注意做好信息的收集工作，很多同學(xué)就是因?yàn)闆](méi)有做好準(zhǔn)備工作才做出了錯(cuò)誤的選擇，讓自己的前路變得迷茫起來(lái)。