鐵路學(xué)校的就業(yè)前景

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2025年，我國鐵路營業(yè)里程將達到22萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

可以學(xué)習(xí)的專業(yè)

交通運營管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：以就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)為宗旨、以學(xué)生為客戶、以課程為產(chǎn)品、以育人為根本、以技能為載體，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德，具備現(xiàn)代交通運營管理基本理論和專業(yè)知識，掌握交通運輸經(jīng)營管理、交通運營行業(yè)管理所需的技能，培養(yǎng)具備交通運營現(xiàn)場管理的能力，能夠完成站務(wù)管理服務(wù)、車輛調(diào)度、客流組織、票務(wù)管理、列車服務(wù)、安全管理、設(shè)施管理等服務(wù)于交通運營行業(yè)緊缺的具有好品德、好技能、好使用、好形象，具有良好的創(chuàng)新精神和職業(yè)遷移能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

就業(yè)面向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向運輸企業(yè)車輛調(diào)度、汽車客(貨)運站務(wù)管理、運輸經(jīng)營管理、運輸服務(wù)質(zhì)量管理、運輸財務(wù)管理、運輸行業(yè)管理、交通綜合行政執(zhí)法、運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理以及其它與本專業(yè)相關(guān)的崗位。

鐵路工程技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)面向鐵路施工及養(yǎng)護維修崗位，進行以鐵路施工與養(yǎng)護專業(yè)知識和專業(yè)技能訓(xùn)練為主的職前教育。培養(yǎng)具備鐵路施工、養(yǎng)護維修和施工管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。

課程設(shè)置：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設(shè)計與預(yù)算、高速鐵路、新型軌道結(jié)構(gòu)、施工企業(yè)管理、工程測量實習(xí)、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實習(xí)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等。

就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路及城市軌道交通的建設(shè)施工企業(yè)、城市軌道交通運營企業(yè)的維護保養(yǎng)部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵路的施工及設(shè)備維護工作。

小編總結(jié)

像交通運輸管理專業(yè)和鐵路工程技術(shù)專業(yè)都是屬于鐵路學(xué)校里面比較好的專業(yè)了，學(xué)習(xí)的同學(xué)們也是很多的，這兩個專業(yè)以后的就業(yè)前景也是非常好的，但是在鐵路學(xué)校就算專業(yè)再多，我們也只能選擇一門專業(yè)去學(xué)習(xí)，所以我們在選擇專業(yè)的時候，就一定要謹慎選擇。希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?/p>