近幾年來(lái)，高鐵行業(yè)的快速發(fā)展，使得越來(lái)越多的同學(xué)們都想要就讀鐵路相關(guān)的專(zhuān)業(yè)，因?yàn)闊o(wú)論從就業(yè)安排，還是工作單位，或者是薪資待遇上來(lái)看，鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的未來(lái)發(fā)展都比較可觀。那么在無(wú)錫市2020年初中生學(xué)鐵路學(xué)校怎么樣呢?小編在這里也整理了一些相關(guān)的資料，就簡(jiǎn)單的為同學(xué)們介紹一下初中生就讀鐵路專(zhuān)業(yè)都有哪些好處。

初中生就讀鐵路學(xué)校的學(xué)歷優(yōu)勢(shì)：

一、可直接獲得普通專(zhuān)科學(xué)歷。采取連讀大專(zhuān)模式畢業(yè)后，頒發(fā)大專(zhuān)學(xué)歷，與普通高中學(xué)生將來(lái)通過(guò)普通高考獲得的專(zhuān)科學(xué)歷完全相同。省去了再次參加高考的“麻煩”。另外，中考成績(jī)不理想的考生，即便上了普通高中，將來(lái)上本科也很困難。應(yīng)該說(shuō)，大多數(shù)考生中考時(shí)的水平對(duì)將來(lái)參加高考也是一個(gè)參照，寄希望于孩子進(jìn)入高中后，通過(guò)三年學(xué)習(xí)，使成績(jī)有突飛猛進(jìn)的改變，可能會(huì)比較困難，當(dāng)然個(gè)例會(huì)存在，但肯定不普遍。

二、獲得大專(zhuān)畢業(yè)證的時(shí)間相對(duì)較短?？忌壳皥?bào)考連讀大專(zhuān)，5年或6年后就能拿到大專(zhuān)畢業(yè)證。而要通過(guò)普通高考的話，3年高中加3年大專(zhuān)共需6年，而且還不一定能考到比較理想的專(zhuān)科院校。

三、錄取分?jǐn)?shù)比較低。連讀大專(zhuān)這幾年來(lái)錄取的門(mén)檻比較低。錄取分?jǐn)?shù)線高的也就300多分，低的只要100多分。而普通高考專(zhuān)科二批錄取時(shí)的最低投檔線大多遠(yuǎn)高于連讀大專(zhuān)錄取時(shí)的分?jǐn)?shù)線。雖然試題不一樣，但如此大的差距，也足以保證連讀大專(zhuān)有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

四、可分段獲得畢業(yè)證。連讀大專(zhuān)模式即先上三年中專(zhuān)，再上兩年大專(zhuān)或三年大專(zhuān)。學(xué)完中專(zhuān)階段課程后可獲得普通中專(zhuān)畢業(yè)證，并及早參加執(zhí)業(yè)資格考試，取得執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，即“上崗證”。然后再繼續(xù)就讀大專(zhuān)。

初中生就讀鐵路學(xué)校的行業(yè)優(yōu)勢(shì)：

1、近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國(guó)家鐵路會(huì)需求五萬(wàn)多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會(huì)拿到貳拾多萬(wàn)的薪水，如果成為高層指引人，工資將會(huì)抵達(dá)叁拾五萬(wàn)元錢(qián)。

2、我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達(dá)一萬(wàn)多公里，估計(jì)在2020年，我們國(guó)家的鐵路停業(yè)里程將會(huì)超越12萬(wàn)公里以上，與五拾萬(wàn)(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力拾分大。

3、我國(guó)的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開(kāi)通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)?lái)便利與快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對(duì)學(xué)生停止專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會(huì)制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達(dá)超高的就業(yè)率。

小編寄語(yǔ)：鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)對(duì)初中的同學(xué)們來(lái)說(shuō)有較大的難度，也有一定的挑戰(zhàn)性，但是鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，我國(guó)高速列車(chē)也還在不斷提速中，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車(chē)組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車(chē)組正在研發(fā)。再加上鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)一直是很熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，所以對(duì)于有志于從事鐵路行業(yè)、高鐵行業(yè)的服務(wù)工作的同學(xué)們來(lái)說(shuō)，只要你們認(rèn)真學(xué)習(xí)都是很好的。