來源：成都航空職業(yè)技術學院 更新日期：2021-11-10 17:11
學校每年的招生計劃都會有所變動，所以學生要提前做準備。學生在學校最好提前規(guī)劃下自己的工作方向，真到畢業(yè)的時候也不至于手足無措。選擇一個行業(yè)是一輩子的事情，關乎你的興趣和前程，選擇的時候一定要考慮清楚。那么，我們一起來了解下成都航空職業(yè)技術學院的招生計劃。
成都航空職業(yè)技術學院招生專業(yè)：航空材料精密成型技術、數(shù)控技術、模具設計與制造、電氣自動化技術、機電一體化技術、飛行器數(shù)字化制造技術、航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術、航空復合材料成型與加工技術、航空裝備表面處理技術、電子信息工程技術、應用電子技術、計算機網(wǎng)絡技術、計算機網(wǎng)絡技術(武警)、軟件技術、建筑裝飾工程技術、建筑工程技術、建筑智能化工程技術、現(xiàn)代物業(yè)管理、大數(shù)據(jù)與會計、市場營銷、汽車制造與試驗技術、汽車電子技術、新能源汽車技術、無人機應用技術、無人機應用技術(空軍)、無人機應用技術(海軍)、定翼機駕駛技術、通用航空器維修(武警)、通用航空器維修、飛機機電設備維修、飛機機電設備維修(空軍)、飛行器數(shù)字化制造技術(海軍)、飛機電子設備維修、飛機電子設備維修(海軍)、航空發(fā)動機維修技術、空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(中外合作辦學)、航空物流管理。
四川省招生計劃
| 專業(yè)代號 | 專業(yè)名稱 | 科類 | 批次 | 計劃 |
| A0 | 航空材料精密成型技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 26 |
| A0 | 航空材料精密成型技術 | 加工制造類 | 對口 | 70 |
| A1 | 數(shù)控技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 26 |
| A1 | 數(shù)控技術 | 加工制造類 | 對口 | 136 |
| A2 | 模具設計與制造 | 理科 | 專科批 | 45 |
| A2 | 模具設計與制造 | 加工制造類 | 對口 | 76 |
| A5 | 電氣自動化技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 45 |
| A5 | 電氣自動化技術 | 信息技術二類 | 對口 | 73 |
| A4 | 機電一體化技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 44 |
| A4 | 機電一體化技術 | 信息技術二類 | 對口 | 82 |
| A3 | 飛行器數(shù)字化制造技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 34 |
| A3 | 飛行器數(shù)字化制造技術 | 加工制造類 | 對口 | 40 |
| B0 | 航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 18 |
| B0 | 航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術 | 加工制造類 | 對口 | 47 |
| B1 | 航空復合材料成型與加工技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 20 |
| B1 | 航空復合材料成型與加工技術 | 加工制造類 | 對口 | 40 |
| A7 | 航空裝備表面處理技術 | 加工制造類 | 對口 | 45 |
| A6 | 電子信息工程技術 | 理科 | 專科批 | 27 |
| C4 | 應用電子技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 25 |
| C4 | 應用電子技術 | 文科 | ?？婆?/td> | 15 |
| C5 | 計算機網(wǎng)絡技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 45 |
| D8 | 計算機網(wǎng)絡技術（武警） | 理科 | 提前批 | 20 |
| D8 | 計算機網(wǎng)絡技術（武警） | 文科 | 提前批 | 5 |
| C6 | 軟件技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 33 |
| C7 | 建筑裝飾工程技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 75 |
| C7 | 建筑裝飾工程技術 | 文科 | ?？婆?/td> | 45 |
| C8 | 建筑工程技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 25 |
| C8 | 建筑工程技術 | 文科 | 專科批 | 10 |
| C8 | 建筑工程技術 | 土木水利類 | 對口 | 25 |
| C9 | 建筑智能化工程技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 30 |
| C9 | 建筑智能化工程技術 | 文科 | ?？婆?/td> | 12 |
| C9 | 建筑智能化工程技術 | 信息技術二類 | 對口 | 20 |
| D1 | 現(xiàn)代物業(yè)管理 | 理科 | ?？婆?/td> | 8 |
| D1 | 現(xiàn)代物業(yè)管理 | 文科 | 專科批 | 10 |
| D1 | 現(xiàn)代物業(yè)管理 | 旅游服務一類 | 對口 | 20 |
| D0 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 理科 | ?？婆?/td> | 40 |
| D0 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 文科 | ?？婆?/td> | 18 |
| D2 | 市場營銷 | 理科 | 專科批 | 15 |
| D2 | 市場營銷 | 文科 | ?？婆?/td> | 14 |
| C0 | 汽車制造與試驗技術 | 理科 | 專科批 | 30 |
| C0 | 汽車制造與試驗技術 | 文科 | ?？婆?/td> | 20 |
| C0 | 汽車制造與試驗技術 | 汽車類 | 對口 | 42 |
| E1 | 汽車制造與試驗技術 | 加工制造類 | 對口 | 25 |
| C2 | 汽車電子技術 | 信息技術二類 | 對口 | 28 |
| C3 | 新能源汽車技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 25 |
| B2 | 無人機應用技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 109 |
| B2 | 無人機應用技術 | 加工制造類 | 對口 | 15 |
| E2 | 無人機應用技術 | 信息技術二類 | 對口 | 20 |
| D3 | 無人機應用技術（空軍） | 理科 | 提前批 | 32 |
| D3 | 無人機應用技術（空軍） | 文科 | 提前批 | 8 |
| D5 | 無人機應用技術（海軍） | 理科 | 提前批 | 24 |
| D5 | 無人機應用技術（海軍） | 文科 | 提前批 | 6 |
| B5 | 定翼機駕駛技術 | 文科 | 提前批 | 5 |
| B5 | 定翼機駕駛技術 | 理科 | 提前批 | 10 |
| D9 | 通用航空器維修(武警） | 理科 | 提前批 | 40 |
| D9 | 通用航空器維修(武警） | 文科 | 提前批 | 10 |
| B3 | 通用航空器維修 | 理科 | ?？婆?/td> | 34 |
| B3 | 通用航空器維修 | 文科 | ?？婆?/td> | 5 |
| A8 | 飛機機電設備維修 | 理科 | ?？婆?/td> | 103 |
| A8 | 飛機機電設備維修 | 文科 | 專科批 | 15 |
| D4 | 飛機機電設備維修(空軍） | 理科 | 提前批 | 36 |
| D4 | 飛機機電設備維修(空軍） | 文科 | 提前批 | 9 |
| D7 | 飛行器數(shù)字化制造技術（海軍） | 理科 | 提前批 | 40 |
| D7 | 飛行器數(shù)字化制造技術（海軍） | 文科 | 提前批 | 10 |
| A9 | 飛機電子設備維修 | 理科 | ?？婆?/td> | 47 |
| A9 | 飛機電子設備維修 | 文科 | 專科批 | 13 |
| D6 | 飛機電子設備維修（海軍） | 理科 | 提前批 | 32 |
| D6 | 飛機電子設備維修（海軍） | 文科 | 提前批 | 8 |
| B4 | 航空發(fā)動機維修技術 | 理科 | ?？婆?/td> | 50 |
| B4 | 航空發(fā)動機維修技術 | 文科 | 專科批 | 5 |
| B6 | 空中乘務 | 理科 | 提前批 | 48 |
| B6 | 空中乘務 | 文科 | 提前批 | 32 |
| B7 | 民航空中安全保衛(wèi) | 理科 | 提前批 | 8 |
| B7 | 民航空中安全保衛(wèi) | 文科 | 提前批 | 28 |
| B8 | 空中乘務（中外合作辦學） | 理科 | 提前批 | 5 |
| B8 | 空中乘務（中外合作辦學） | 文科 | 提前批 | 15 |
| B9 | 航空物流管理 | 理科 | ?？婆?/td> | 40 |
| B9 | 航空物流管理 | 文科 | ?？婆?/td> | 18 |
| 合計 | 2454 |
省外招生計劃
| 序號 | 省份 | 計劃 |
| 1 | 北京 | 4 |
| 2 | 上海 | 7 |
| 3 | 天津 | 4 |
| 4 | 安徽 | 45 |
| 5 | 河北 | 106 |
| 6 | 山西 | 44 |
| 7 | 內(nèi)蒙 | 40 |
| 8 | 遼寧 | 54 |
| 9 | 吉林 | 50 |
| 10 | 黑龍江 | 50 |
| 11 | 江蘇 | 15 |
| 12 | 浙江 | 38 |
| 13 | 福建 | 20 |
| 14 | 江西 | 75 |
| 15 | 山東 | 165 |
| 16 | 河南 | 154 |
| 17 | 湖北 | 54 |
| 18 | 湖南 | 95 |
| 19 | 廣東 | 40 |
| 20 | 廣西 | 25 |
| 21 | 重慶 | 141 |
| 22 | 貴州 | 120 |
| 23 | 云南 | 20 |
| 24 | 陜西 | 116 |
| 25 | 甘肅 | 105 |
| 26 | 寧夏 | 20 |
| 27 | 新疆 | 51 |
| 28 | 西藏 | 5 |
1、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點，色盲者請慎報以下專業(yè)：
數(shù)控技術、模具設計與制造、電氣自動化技術、機電一體化技術、航空材料精密成型技術、航空復合材料成型與加工技術、航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術、飛行器數(shù)字化制造技術、航空裝備表面處理技術、電子信息工程技術、應用電子技術、建筑工程技術、建筑智能化工程技術、建筑裝飾工程技術、汽車檢測與維修技術、汽車制造與試驗技術、汽車電子技術、新能源汽車技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發(fā)動機維修技術、無人機應用技術、定翼機駕駛技術、空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(中外合作辦學)。
2、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點，色弱者請慎報以下專業(yè)：
電子信息工程技術、電氣自動化技術、應用電子技術、汽車電子技術、建筑智能化工程技術、建筑裝飾工程技術、飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、航空復合材料成型與加工技術、航空發(fā)動機裝配調(diào)試技術、通用航空器維修、航空發(fā)動機維修技術、無人機應用技術、定翼機駕駛技術、空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)、空中乘務(中外合作辦學)。
3、空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)要求考生專業(yè)測試(面試及體檢)合格后方能報考。根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點，報考該專業(yè)的考生應符合民航規(guī)章CCAR-67FS-R2《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則》相關標準，包括無色盲、色弱，無聽力障礙，無嗅覺障礙，無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。男生身高175-184CM，女生身高164-172CM。河南考生要求表演類專業(yè)測試成績達到測試合格線及以上。民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)限男生報考。
4、空中乘務(中外合作辦學)專業(yè)：為了培養(yǎng)具有國際視野及競爭力的空中乘務專門人才，經(jīng)四川省教育廳批準，教育部備案，學校與韓國濟州觀光大學合作舉辦空中乘務專業(yè)專科層次的中外合作辦學班，學生入校學習合格后，頒發(fā)雙方大專文憑，雙方學校推薦就業(yè)?？罩谐藙?中外合作辦學)要求考生專業(yè)測試(面試及體檢)合格后方能報考。根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點，報考該專業(yè)的考生應符合民航規(guī)章CCAR-67FS-R2《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則》相關標準，包括無色盲、色弱，無聽力障礙，無嗅覺障礙，無乙肝表面抗原陽性等遺傳或傳染性疾病。男生身高174-184CM，女生身高163-174CM。
5、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點，飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、通用航空器維修、航空發(fā)動機維修技術專業(yè)限男生報考。
6、根據(jù)行業(yè)要求及專業(yè)特點，定翼機駕駛技術專業(yè)要求考生高考英語成績原則上達到英語總分60%及以上，限男生報考，且應符合《中國民用航空人員醫(yī)學標準和體檢合格證管理規(guī)則》相關標準(考生應根據(jù)學校官網(wǎng)公布的參考標準進行自檢，自檢合格考生方可報考該專業(yè))，經(jīng)指定醫(yī)院體檢合格，政審合格后，我校組織進行面試，在全部合格的考生中按高考分數(shù)擇優(yōu)錄取。
7、定向培養(yǎng)士官的招收對象為2021年參加全國普通高校招生統(tǒng)一考試的普通高中畢業(yè)生，年齡不超過20周歲(截至當年8月31日)，男性，未婚，其政治、身體條件按照征集義務兵的規(guī)定執(zhí)行。
一些事情現(xiàn)在達不到目標以后同樣可以，學生不要太過追求完美的人生，把自己的缺點了解清楚慢慢的去改善，盡管你不確定你能不能徹底的改變，但行動了總比坐以待斃要好得多，有著向前的意愿就會有所變化，未來的你會變得與眾不同。
地址：成都市龍泉驛區(qū)車城東七路699號
分類：大專專業(yè)
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