來源:江蘇航運職業(yè)技術學院 更新日期:2020-11-18 08:59
對于學生不一定要有很多選擇,有一個適合學習的學校就好,現(xiàn)在是選擇太多也容易讓選擇變得困難,其實真正的學習是不能夠給自己留太多的后路的,有了后路你就會想著學習不好也是有其他的機會可以再選擇的,所以你自己的努力程度就會下降,與其這樣無效的努力,還不如把自己放在一個沒有后路的地方,這樣你的心也能夠更專一些。那么,小編給同學們介紹下江蘇航運職業(yè)技術學院的招生計劃。
江蘇航運職業(yè)技術學院招生專業(yè):航海技術、水路運輸與海事管理、商檢技術、輪機工程技術、船舶電子電氣技術、船舶機械工程技術、船舶工程技術、海洋工程技術、焊接技術與自動化、港口與航道工程技術、建筑工程技術、工程造價、港口與航運管理、報關與國際貨運、物流管理、會計、財務管理、電子商務、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通機電技術、城市軌道交通通信信號技術、城市軌道交通工程技術、城市軌道交通車輛技術、汽車檢測與維修技術、新能源汽車運用與維修、汽車營銷與服務、港口機械與自動控制、飛機機電設備維修、機電一體化技術、電氣自動化技術、機械設計與制造、無人機應用技術、數(shù)字媒體應用技術、計算機網(wǎng)絡技術、物聯(lián)網(wǎng)應用技術、大數(shù)據(jù)技術與應用、工業(yè)機器人技術、國際郵輪乘務管理、高速鐵路客運乘務、環(huán)境藝術設計、視覺傳播設計與制作等。
江蘇省內招生計劃
科類 | 專業(yè) 代號 | 招生專業(yè) | 計劃 |
普通文科 | 01 | 航海技術 | 6 |
02 | 水路運輸與海事管理 | 2 | |
03 | 商檢技術 | 8 | |
04 | 輪機工程技術 | 4 | |
05 | 船舶電子電氣技術 | 4 | |
06 | 船舶機械工程技術 | 5 | |
07 | 船舶工程技術 | 5 | |
08 | 海洋工程技術 | 4 | |
09 | 港口與航道工程技術 | 5 | |
10 | 建筑工程技術 | 2 | |
11 | 港口與航運管理 | 2 | |
12 | 報關與國際貨運 | 3 | |
13 | 物流管理 | 2 | |
14 | 會計 | 3 | |
15 | 城市軌道交通運營管理 | 15 | |
16 | 城市軌道交通機電技術 | 12 | |
17 | 城市軌道交通通信信號技術 | 8 | |
18 | 城市軌道交通車輛技術 | 4 | |
19 | 汽車檢測與維修技術 | 4 | |
20 | 新能源汽車運用與維修 | 4 | |
21 | 汽車營銷與服務 | 3 | |
22 | 港口機械與自動控制 | 4 | |
23 | 機電一體化技術 | 8 | |
24 | 計算機網(wǎng)絡技術 | 3 | |
25 | 大數(shù)據(jù)技術與應用 | 4 | |
26 | 工業(yè)機器人技術 | 8 | |
27 | 國際郵輪乘務管理 | 6 | |
28 | 高速鐵路客運乘務 | 8 |
科類 | 專業(yè) 代號 | 招生專業(yè) | 計劃 |
普通理科 | 34 | 航海技術 | 10 |
35 | 水路運輸與海事管理 | 3 | |
36 | 商檢技術 | 15 | |
37 | 輪機工程技術 | 8 | |
38 | 船舶電子電氣技術 | 10 | |
39 | 船舶機械工程技術 | 14 | |
40 | 船舶工程技術 | 12 | |
41 | 海洋工程技術 | 6 | |
42 | 港口與航道工程技術 | 11 | |
43 | 建筑工程技術 | 6 | |
44 | 港口與航運管理 | 4 | |
45 | 報關與國際貨運 | 8 | |
46 | 物流管理 | 4 | |
47 | 會計 | 6 | |
48 | 城市軌道交通運營管理 | 40 | |
49 | 城市軌道交通機電技術 | 10 | |
50 | 城市軌道交通通信信號技術 | 15 | |
51 | 城市軌道交通車輛技術 | 10 | |
52 | 汽車檢測與維修技術 | 9 | |
53 | 新能源汽車運用與維修 | 9 | |
54 | 汽車營銷與服務 | 6 | |
55 | 港口機械與自動控制 | 10 | |
56 | 機電一體化技術 | 27 | |
57 | 電氣自動化技術 | 6 | |
58 | 計算機網(wǎng)絡技術 | 4 | |
59 | 大數(shù)據(jù)技術與應用 | 8 | |
60 | 工業(yè)機器人技術 | 19 | |
61 | 國際郵輪乘務管理 | 8 | |
62 | 高速鐵路客運乘務 | 13 |
類型 | 專業(yè) 代號 | 招生專業(yè) | 計劃 |
藝術類(美術) 院校代碼:1311 |
68 | 環(huán)境藝術設計 | 65 |
69 | 視覺傳播設計與制作 | 35 |
江蘇省外招生計劃
地區(qū) | 河北 | 山西 | 遼寧 | 吉林 | 上海 | 安徽 | 福建 | 江西 | 山東 | 河南 | 湖北 | 湖南 | 廣東 | 廣西 | 重慶 | 四川 | 貴州 | 云南 | 陜西 | 甘肅 | 青海 | 寧夏 | 浙江 | 西藏 | 黑龍江 | 北京 | 天津 | 海南 | |
招生計劃 | 60 | 145 | 20 | 30 | 6 | 225 | 25 | 120 | 90 | 250 | 30 | 130 | 20 | 100 | 35 | 110 | 170 | 250 | 10 | 180 | 30 | 30 | 5 | 132 | 218 | 50 | 5 | 5 | 10 |
1、凡符合生源所在地各省(自治區(qū)、直轄市)招生主管部門規(guī)定的報名條件的考生均可報考。
2、學校嚴格執(zhí)行教育部頒發(fā)的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》及有關規(guī)定。根據(jù)交通運輸部行業(yè)標準《海船船員體檢要求》,新入職海員體檢要求聽力正常,無色盲色弱,雙眼裸視力達4.6及以上,涉及專業(yè)為航海類專業(yè)(航海技術、輪機工程技術、船舶電子電氣技術),供考生參考,不影響錄取。
3、所有專業(yè)對男女生比例不作限制。由于行業(yè)特性,航海技術、輪機工程技術、船舶電子電氣技術三個航海類專業(yè)更適合男生報考。
4、學校依據(jù)教育部和有關省(自治區(qū)、直轄市)對高校招生錄取工作的要求,實行學校負責、省(自治區(qū)、直轄市)招生主管部門監(jiān)督的錄取體制,堅持德、智、體、美、勞全面衡量,按公平、公開、公正和擇優(yōu)錄取的原則,根據(jù)考生考試成績和公布的招生計劃,嚴格按招生的有關規(guī)定進行錄取。
5、學校嚴格按教育部和各省(市、區(qū))的相關規(guī)定執(zhí)行加分政策。
6、學校依照理工類、文史類、藝術類(美術)分類錄取,高考綜合改革試點省(市)按其高考改革方案相關規(guī)定進行錄取。
7、學校將根據(jù)各省(自治區(qū)、直轄市)的相關規(guī)定確定調檔比例。若生源不足,則參加征求平行院校志愿或降分錄取。
學院校園占地面積近1000畝,校舍建筑面積達36萬多平方米。建有6個國家級職業(yè)教育實訓基地、14個省級職業(yè)教育實訓基地、3個南通市重點實驗室;建有江蘇省船舶工程技術研究開發(fā)中心等省市級科技服務機構13個;建有40多個校內實訓基地、200多個校外實習就業(yè)基地;與企業(yè)合作共建有“海瀾之舟”“長陽門”“長春門”3條生產(chǎn)性教學實習船。
學院現(xiàn)有全日制普通教育學生近萬人,成人學歷教育在校生2000多人,設有航海、輪機工程、船舶與海洋工程、交通工程、管理信息、機電、人文藝術等7個系42個專業(yè)。學院按照ISO9001:2015質量標準建有教育質量管理體系,同時,培訓質量管理體系通過了挪威船級社的認證審核。
學院現(xiàn)有專任教師421人,其中正高級職稱人員40人,高級職稱人員比例超過50%,具有碩士及以上學位人員比例達75%,專業(yè)教師“雙師”素質比例達92.3%。學院有一大批高層次高職教育領軍人才,其中國務院特殊津貼獲得者3名,全國交通高職教育專業(yè)帶頭人5名,全國交通職業(yè)教育教學名師3名,江蘇省高等學校教學名師3名,江蘇工匠1名,江蘇省交通運輸系統(tǒng)教學名師15名,南通市高校教學名師10名,江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”高層次人才12人,江蘇省高校“青藍工程”中青年學術帶頭人9名,江蘇省交通系統(tǒng)“100人才工程”人選等其他各級各類優(yōu)秀人才30多名。擁有江蘇省優(yōu)秀教學團隊6個,江蘇省科技創(chuàng)新團隊6個。學院專業(yè)教師積極參加國家重大項目與工程,1人次參加了亞丁灣護航,4人次參加了國家南北極科考,2人次參加南海島礁吹填項目。
一個人的理解能力和思考力是很重要的,不僅僅是埋頭學習就能夠有很好的成果,學習還是需要在學習之余進行有效的思考,只有思考了自己學習中存在的問題,直接將問題解決掉,你以后的學習才不會有更多的障礙。
地址:江蘇省南通經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)通盛大道185號
分類:大專專業(yè)
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分類:大專專業(yè)
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分類:大專專業(yè)
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分類:大專專業(yè)
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分類:大專專業(yè)
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分類:大專專業(yè)
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分類:大專專業(yè)
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分類:大專專業(yè)