來源:廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握?/a> 更新日期:2018-11-28 14:55
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年單招錄取分?jǐn)?shù)線還未公布,小編為大家整理了廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院2018年單招錄取分?jǐn)?shù)線,僅供參考。
1、 學(xué)校自主招生各專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)線為180分(其中“學(xué)考”成績(jī)達(dá)到120分以上(含),且“校測(cè)”成績(jī)達(dá)60分以上(含))。
2、“校測(cè)”合格考生須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)登錄我校校園網(wǎng)提交高考體檢表掃描(拍照)圖片。 體檢須達(dá)到相關(guān)專業(yè)要求方能錄取。如無體檢結(jié)果或體檢不合格者不能被錄取。
3、學(xué)校分專業(yè)按考生測(cè)試總成績(jī)(測(cè)試總成績(jī)=“學(xué)考”成績(jī)+“校測(cè)”成績(jī))從高分到低分確定擬錄取考生,額滿為止。如同一專業(yè)出現(xiàn)末位總成績(jī)同分情況時(shí),則按“校測(cè)”成績(jī)從高分到低分擇優(yōu)錄取。
4、如果某專業(yè)因生源不足而產(chǎn)生空額招生計(jì)劃時(shí),我校將按非擬錄取考生的測(cè)試總成績(jī)從高分到低分依次錄取,額滿為止,錄取的專業(yè)為考生報(bào)考且“校測(cè)”合格的專業(yè)。
學(xué)校下設(shè)飛機(jī)維修工程學(xué)院、航空港管理學(xué)院、民航經(jīng)營(yíng)管理學(xué)院、人文社科學(xué)院、繼續(xù)教育學(xué)院五個(gè)二級(jí)學(xué)院。面向31個(gè)省、市、自治區(qū)招生,現(xiàn)有21個(gè)專業(yè)26個(gè)專業(yè)方向,覆蓋了民航維修和服務(wù)的關(guān)鍵崗位,在校生1.2余萬人。新生報(bào)到率、畢業(yè)生就業(yè)率、專業(yè)對(duì)口率等方面均走在同類院校前列,其中,飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空電子設(shè)備維修、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修等民航特有專業(yè)對(duì)口率均超過90%,優(yōu)秀畢業(yè)生已成為技術(shù)骨干與管理人才。
學(xué)校以現(xiàn)代民用航空體系和航空產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)需求為導(dǎo)向,以飛機(jī)維修、民航運(yùn)輸?shù)让窈教赜袑I(yè)崗位(群)核心能力培養(yǎng)為主線,創(chuàng)新了“課證一體、中外融通、校企融合”的民航特有專業(yè)人才培養(yǎng)模式。制定了基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的民航特有專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),做到“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入體系、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)入課程”,與民航行業(yè)企業(yè)合作共建民航飛機(jī)維修工程、航空港安全檢查、航空服務(wù)、通用航空等民航特有專業(yè)的校企共享型“公共實(shí)訓(xùn)平臺(tái)”,為全國其他院校的民航專業(yè)教學(xué)起到引領(lǐng)作用。
學(xué)校設(shè)立由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人組成的自主招生工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行教育部和廣東省招生委員會(huì)有關(guān)自主招生的工作政策,負(fù)責(zé)制定招生章程、招生規(guī)定和實(shí)施細(xì)則,領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督自主招生工作的具體實(shí)施,協(xié)調(diào)處理自主招生工作中的重大事項(xiàng)。
自主招生工作人員必須嚴(yán)格遵守招生紀(jì)律和有關(guān)考試命題的規(guī)定及接受紀(jì)律監(jiān)察部門的監(jiān)督。
招生監(jiān)督小組是由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和紀(jì)檢監(jiān)察部門組成,主要職責(zé)是對(duì)招生工作實(shí)施監(jiān)督。在自主招生期間成立信訪組,負(fù)責(zé)考生的信訪、申訴、投訴處理工作。