北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院(Beijing Vocational College of Transportation)是北京市交通委員會(huì)直屬的唯一公辦全日制普通高等職業(yè)院校,入選國(guó)家首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。學(xué)院為首都現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)培養(yǎng)了大批高素質(zhì)技術(shù)技能人才,形成了鮮明的交通職業(yè)教育特色。學(xué)院是北京交通職教集團(tuán)的核心院校,與北京市交通大型國(guó)有集團(tuán)公司(公交、地鐵、首發(fā)、公聯(lián)、祥龍、市政路橋等)及世界知名企業(yè)緊密開展校企合作、產(chǎn)教融合,所有專業(yè)100%采用訂單式培養(yǎng)模式,畢業(yè)生實(shí)現(xiàn)專業(yè)高對(duì)口率和高待遇就業(yè)。在市教委和市交通委的指導(dǎo)下,學(xué)院借助于國(guó)際化辦學(xué)模式,引進(jìn)德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)職業(yè)本科課程,為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展搭建了廣闊的平臺(tái)。
學(xué)院現(xiàn)有海淀、大興、通州等六個(gè)校區(qū),占地330余畝,建筑面積15萬(wàn)平方米,全日制在校生近7000人,成人教育在校學(xué)員1650人,行業(yè)培訓(xùn)2萬(wàn)人/年,職業(yè)技能考核鑒定3萬(wàn)人次/年。
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握袣v史沿革
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院[是一所全日制普通高等學(xué)校,創(chuàng)辦于1960年,前身是北京市首個(gè)交通運(yùn)輸干部培訓(xùn)學(xué)校,行政隸屬于北京市交通委員會(huì),是北京市交通行業(yè)唯一一所高等職業(yè)學(xué)院
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握修k學(xué)宗旨
學(xué)院順應(yīng)首都經(jīng)濟(jì)和交通、房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大好形勢(shì),探索首都交通職業(yè)教育的改革方向,在專業(yè)設(shè)置、課程安排,專業(yè)設(shè)置上保持與市場(chǎng)需求的動(dòng)態(tài)平衡,構(gòu)建起“城市軌道交通、汽車應(yīng)用技術(shù)與服務(wù)、道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、物流管理、公共交通客運(yùn)、交通安全與智能控制、中國(guó)古建筑7大專業(yè)群,18個(gè)專業(yè)。“汽車運(yùn)用工程”為北京市重點(diǎn)專業(yè)、北京市首個(gè)現(xiàn)代化標(biāo)志性專業(yè)。“汽車整形與涂裝”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)職業(yè)院校的空白,“中國(guó)古建筑”在國(guó)內(nèi)享有盛譽(yù)。“城市軌道運(yùn)營(yíng)與管理”為北京城市軌道交通跨越式發(fā)展提供了人才保障。學(xué)院與德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)合作在“汽車運(yùn)用工程”、“物流管理”專業(yè)開展IHK職業(yè)資格證書培訓(xùn)工作。
學(xué)院依據(jù)交通行業(yè)發(fā)展和專業(yè)建設(shè)需求,重點(diǎn)建設(shè)汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、汽車整形與涂裝、汽車商務(wù)、物流管理等實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程、城市軌道交通、物流管理實(shí)訓(xùn)基地被北京市教委確定為重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。汽車運(yùn)用工程實(shí)訓(xùn)基地被教育部、交通部批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)訓(xùn)基地。由北京市政府撥款投資1億元建設(shè)的全國(guó)首個(gè)城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地已完成一期工程的建設(shè),是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心。學(xué)院投資建成德眾豐通汽車服務(wù)公司、北京巴斯夫汽車漆培訓(xùn)中心、北京雅亮涂裝工程顧問(wèn)公司等一批產(chǎn)學(xué)研一體化的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地。通過(guò)參與實(shí)習(xí)基地的建設(shè)和運(yùn)營(yíng),專業(yè)建設(shè)與市場(chǎng)的結(jié)合更加緊密,實(shí)習(xí)基地經(jīng)營(yíng)情況成為檢驗(yàn)學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量、專業(yè)建設(shè)的晴雨表和風(fēng)向標(biāo)。
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握袔熧Y力量
學(xué)院擁有一支精簡(jiǎn)、高效的教職工隊(duì)伍。教職工總數(shù)380人,專任教師176人,高級(jí)職稱53人,碩士及以上學(xué)歷教師60人,“雙師型”教師102人,獲得部、市級(jí)學(xué)科帶頭人、骨干教師稱號(hào)21人。教育部、交通部職教專家?guī)鞂<?人、當(dāng)選中國(guó)職教百杰校長(zhǎng)1人,市級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè),北京市教師素質(zhì)提高工程汽車運(yùn)用工程專業(yè)牽頭校,全國(guó)交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)副主任單位,全國(guó)城市交通專業(yè)委員會(huì)主任單位。
隨著高考制度的改革,很多學(xué)校都有單獨(dú)招生,但學(xué)校不同,招生專業(yè)也不同,只有了解清楚學(xué)校的具體招生專業(yè),才能知道自己是否需
不管是高考統(tǒng)招還是單獨(dú)招生,學(xué)生畢業(yè)之后所獲得的文憑都是全日制統(tǒng)招文憑。相對(duì)高考來(lái)說(shuō),單招相對(duì)要簡(jiǎn)單很多。大部分高考沒(méi)有
北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院2019年單招錄取分?jǐn)?shù)線還未公布,小編為大家整理了北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院?jiǎn)握?017年單招錄取分?jǐn)?shù)線,僅供參考
高考就如同千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋,很多學(xué)生在高考的時(shí)候會(huì)因?yàn)楦鞣矫嬖颍瑢?dǎo)致考試成績(jī)不理想。想要進(jìn)入理想的學(xué)校,不僅僅是只有高
對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō),培養(yǎng)一個(gè)孩子需要耗費(fèi)很多財(cái)力。作為家長(zhǎng)肯定都想讓孩子就讀一個(gè)好的學(xué)校,對(duì)于學(xué)校的費(fèi)用,大部分家庭都很關(guān)
想要報(bào)讀一個(gè)學(xué)校,最重要的就是了解清楚學(xué)校的報(bào)名條件,考察自己是否符合招生要求。以下是邦博爾招生網(wǎng)為大家整理的北京交通運(yùn)
國(guó)家對(duì)教育的重視,越來(lái)越多的學(xué)生選擇就讀大學(xué),考上一個(gè)理想的大學(xué),不僅僅只有高考一次機(jī)會(huì),還要單招。但每年都有不少學(xué)生因