更新日期：2019-12-19 14:03
南京2020年鐵路學校可以學什么?很多同學都想度鐵路學校，但是又不知道，鐵路學校開設有哪些專業(yè)，鐵路學校就業(yè)前景怎么樣，鐵路學校包含，高鐵乘務專業(yè)、動車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。那么下方小編為大家介紹一下鐵路學校都有哪些專業(yè)。
南京工業(yè)技術學校是經(jīng)江蘇省人力資源和社會保障廳批準設立屬于國民教育系列的全日制技工學校，承擔全日制中高級技能型人才培養(yǎng)任務。
學校位于有“江南佳麗地，金陵帝王州”美譽的六朝古都——南京。學校占地百余畝，校舍六萬余平方米，緊鄰鐘靈毓秀的南京鐘山風景區(qū)和名校云集的南京仙林大學城，學校區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便捷，學校周邊人文環(huán)境優(yōu)越，文化氛圍濃郁，是廣大莘莘學子陶冶情操、潛心休學的理想場所。
學校為培養(yǎng)符合社會需要的復合型人才，保障學生的根本利益，滿足家長的期望，在辦學過程中始終遵循“敬業(yè)樂群”的精神，堅持“手腦并用，雙手萬能”的辦學理念和“做學合一”的教學方法，在人才培養(yǎng)、教學管理、文化傳承、紀律嚴明、活動發(fā)展等各個領域保持著良好的發(fā)展態(tài)勢，綜合競爭力位于江蘇省中職院校前列。
學校教學及生活設施齊全，有400米塑膠田徑運動場，標準籃球場，計算機實訓中心，車站值班員實訓室，安檢實訓室，票務實訓室，航空模擬倉，化妝實訓室，急救實訓室，汽車實訓室，建筑預算實訓室，室內(nèi)設計實訓室，素描實訓室，鋼筋工實訓室，鋼琴實訓室，視聽練耳實訓室，工業(yè)機器人實訓室，3D打印實訓室，無人機實訓室，汽修實訓室，舞蹈形體房，多功能報告廳等各類教訓實訓實習設施。讓學生在學習過程中，充分做到理論與實踐相結(jié)合，用理論指導實踐，實踐鞏固理論知識。
高鐵乘務專業(yè):也叫鐵路客運服務專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調(diào)度、人事管理等方面復合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務禮儀》等。學生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及人事管理工作。
動車車輛專業(yè):也叫電力機車運用于檢測專業(yè)，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養(yǎng)、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業(yè)技術人才。主要課程內(nèi)容包括《機車構(gòu)造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》等。學生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機車檢修和維護保養(yǎng)、技術指導和管理工作。
軌道供電專業(yè):也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎課程、《計算機應用基礎》、《電工基礎電子技術》、《機械制圖》等。學生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運行、牽引變電所設備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護、故障分析與處理等工作。
通信信號專業(yè):也叫鐵道通信信號專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號的運行與檢修,室內(nèi)外信號設備調(diào)試和監(jiān)控，設備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎》、《電子技術基礎》、《電機拖動》《電機拖動》等。學生畢業(yè)從事信號設備施工、操作、檢測、調(diào)試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業(yè):也叫線路工程測量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業(yè)技術人才。主要課程內(nèi)容包括《機械制圖》、《電工基礎》、《工程力學》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術》等。學生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護工作。以上供參考。
家長要考慮孩子興趣，并根據(jù)孩子情況選擇學校，給孩子選擇學校是一個家庭的大事，甚至會影響到孩子的未來發(fā)展，尤其是初高中學生，在自主選擇發(fā)展方向過程中還不能高瞻遠矚，因此，家長一定要幫學生參考選擇學校。
小編總結(jié)：鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設和發(fā)展，我國鐵路運輸能力得到進一步擴充，技術裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。
