成都讀汽車制造與裝配的大專

汽車制造與裝配在現(xiàn)在的社會應用面積非常廣，人們生活的方方面面都已經(jīng)離不開它，因此，汽車制造與裝配也成了現(xiàn)在非常熱門的專業(yè)，很多同學對于這個行業(yè)都比較向往，那么在眾多開設有汽車制造與裝配專業(yè)的學校當中，哪個汽車制造與裝配學校好呢?下面小編將為大家推薦一所院校，了解一下有關汽車制造與裝配專業(yè)的情況，僅供大家參考。

我國汽車制造業(yè)的發(fā)展歷程：

在世界汽車產(chǎn)業(yè)迅猛起步的時候，我國正處于被列強欺侮的狀態(tài)，隨后的幾十年都被動蕩環(huán)繞，水深火熱的國內環(huán)境讓我們無法開展自己的汽車制造業(yè)。在新中國建立以后，我國的汽車制造業(yè)才開始起步并且邁開了追趕世界工業(yè)強國汽車產(chǎn)業(yè)的步伐。

1953年7月，作為第一個五年計劃156項重點工程之一的第一汽車制造廠在吉林長春西郊的荒原上破土動工興建。

1956年7月，中國的工程技術人員和汽車工人在前蘇聯(lián)專家的指引下，成功地制造出第一批解放牌汽車，宣告了中國國產(chǎn)汽車的誕生。

1969年9月，中國第二汽車制造廠在湖北武當山北麗動工興建。

1978年后，中國汽車工業(yè)走入了新的發(fā)展時期。1979年至1988年，汽車總產(chǎn)量為300多萬輛。其中1988年一年就生產(chǎn)汽車超過60萬輛。

1986年到1990年，全國共生產(chǎn)257萬輛。汽車工業(yè)無論在產(chǎn)量、品種、質量、水平上都有很大提高和發(fā)展，為把汽車工業(yè)建設為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)打下了基礎。

1994年國務院辦法了《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，明確提到2010年汽車工業(yè)將成為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的目標和與之相適應的近期產(chǎn)業(yè)組織政策、產(chǎn)品管理政策、產(chǎn)業(yè)技術支持、產(chǎn)業(yè)布局政策以及外資和貿(mào)易政策，為汽車工業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了穩(wěn)定的政策條件。

90年代至今，基礎工業(yè)的技術進步是我國生產(chǎn)的主要轎車產(chǎn)品技術、性能與國際市場產(chǎn)品幾乎沒有區(qū)別。投資結構、組織結構、產(chǎn)品結構日漸優(yōu)化，大而全、小而全的散亂差局面已從根本上得到改變。但國內汽車制造業(yè)與世界先進水平還是有一段明顯的距離。

小編總結

汽車制造與裝配這個專業(yè)就業(yè)前景廣闊，就業(yè)范圍也很寬，最主要是工作之后薪資待遇各方面都很不錯，是現(xiàn)在很不錯的專業(yè)，所以你選擇了以后，就要努力的學好專業(yè)知識，爭取找到一個好的工作。有興趣報讀的同學可以詳細咨詢了解一下。還想了解更多信息，請到邦博爾官網(wǎng)進行咨詢。