更新日期:2019-12-17 11:14
面臨著當下激烈的職業(yè)競爭環(huán)境,許多學生都把目光瞄向了許多大城市的熱門行業(yè),現(xiàn)在的鐵路行業(yè)是很好就業(yè)的,在最近的幾十年間,相信大城市的高速鐵路普及已經(jīng)是令人刮目相看的發(fā)展速度,在這個高收入而且十分體面的行業(yè)里,已經(jīng)成為更多畢業(yè)生想要學習的專業(yè),由此看來,鐵路專業(yè)是很好就業(yè)的。
武漢鐵路技師學院是一所專業(yè)培養(yǎng)鐵路和地鐵列車駕駛、車輛檢修、牽引供電、運營管理高技能人才的職業(yè)院校。學校始建于1972年,現(xiàn)為湖北省人社廳直屬全額撥款事業(yè)單位。學校有南湖和湯遜湖兩個校區(qū),校園面積196.54畝,建筑面積11.6萬平方米,在校學生4200人,主要開設有城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運營管理等特色專業(yè)。
學校師資力量雄厚,現(xiàn)有專兼職教師240人,其中高級職稱教師42名,中級專業(yè)技術(shù)職務以上“雙師型”教師63人,高、中級講師占教師總?cè)藬?shù)的比例達70%。
學校專業(yè)設置以市場為導向,重點開設城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運營管理等六個專業(yè)。建有城市軌道交通車輛、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機車車輛、鐵道車輛、鐵道交通運營管理、基礎實習實訓7個實訓中心,一個省級技能大師工作室,實現(xiàn)了專業(yè)設置與產(chǎn)業(yè)需求對接。學校與武漢鐵路局、武漢地鐵集團、南京地鐵總公司等企業(yè)建有30個學生、教師校外生產(chǎn)實習基地,能滿足3000學生進入基地實習6至12個月。
學校“教學過程一體化、技能訓練職業(yè)化”和“校園文化企業(yè)化、班級文化班組化、學生思想員工化”的人才培養(yǎng)模式以及先進的實習實訓設備得到了用人單位廣泛認可,“招生即招工,讀書即上班,上課即上崗”的委托培養(yǎng)理念深受考生、家長好評。學院與武漢地鐵、南京地鐵、廣州地鐵、蘇州高新有軌電車、珠海城建現(xiàn)代交通有限公司等28家城市軌道交通公司及武漢鐵路局、中鐵、中鐵建等鐵路運營和建設單位建立了穩(wěn)定的校企合作關(guān)系。
每年有10個以上合作單位下達訂單培養(yǎng)計劃近1500人。95%的學生高考成績在高職高專一批線以上,生源地域廣泛,綜合素質(zhì)較高。學生就業(yè)率在98%以上,95%的學生在入校第一年就落實了畢業(yè)后的工作單位,而且用人單位勞動關(guān)系穩(wěn)定、工作環(huán)境優(yōu)良、工資待遇較高。
鐵路就業(yè)前景
隨著鐵路行業(yè)的快速發(fā)展,對雇主的需求也在增加。因此,就業(yè)率高,發(fā)展前景廣闊,受到大學生的青睞!在當前國內(nèi)交通發(fā)展的環(huán)境下,傳統(tǒng)的道路建設體系比較成熟,傳統(tǒng)鐵路的設計,建設和維護所需的高科技人才不足。該專業(yè)的最佳前景是高速鐵路的建設。這是一個比較新的方向,但同時也是鐵路發(fā)展的大趨勢,所以形勢非常好。
相信同學們通過上面的內(nèi)容,對鐵路學校的就業(yè)去向有了一定的了解,學生以后畢業(yè)都是學校包分配就業(yè)的根據(jù)學生學的專業(yè)不同,一般分配地點都是鐵路局,或者高鐵站等等,所以想報讀鐵路學校的同學們都是可以報讀的,如果你對學校感興趣,就可以深入的了解。