更新日期:2019-12-11 09:54
什么鐵路學(xué)校好?隨著一年一度的畢業(yè)季到來(lái),同學(xué)們又開(kāi)始為找學(xué)校而發(fā)愁了。同學(xué)們都爭(zhēng)先恐后的想要最先了解學(xué)校,都想要報(bào)取好的鐵路學(xué)校,想要報(bào)名好的鐵路學(xué)校。在西安,小編知道有一所還不錯(cuò)的鐵路學(xué)校,那么就請(qǐng)同學(xué)們來(lái)看一看小編選擇的這所鐵路學(xué)校吧,給同學(xué)們一些參考。
西安碑林鐵道學(xué)校是西安教育部門(mén)直屬的全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)校,學(xué)校堅(jiān)持“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以就業(yè)為中心,以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則”。并奉行“一切為了學(xué)生,為了學(xué)生一切”的辦學(xué)理念 學(xué)校秉承“服務(wù)鐵路 面向社會(huì)”和“主動(dòng)適應(yīng) 主動(dòng)服務(wù)”的辦學(xué)思想,致力為社會(huì)培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。
考上名牌大學(xué),是很多學(xué)生和家長(zhǎng)一直追求的目標(biāo),然而隨著高校畢業(yè)生逐年增加,大學(xué)生就業(yè)難已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題,據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年全國(guó)高校畢業(yè)的700余萬(wàn)人中就有200多萬(wàn)未能就業(yè),當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫,然而與大學(xué)生求職屢屢受挫,數(shù)十人搶一個(gè)崗位形成原名反差的則是,隨著鐵路局勢(shì)的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ),鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面,根據(jù)國(guó)家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵,批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃,全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才,2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加投入,推動(dòng)了各地城鐵建設(shè)的飛速發(fā)展,陜西省作為西部大省,城鐵、地鐵更是處于如火如荼的建設(shè)階段,按照關(guān)中城鎮(zhèn)發(fā)展布局,城際鐵路網(wǎng)以西安為中心,2015年前新建西安-藍(lán)田、西安-臨潼-渭南、西安-周至、西安城區(qū)-機(jī)場(chǎng)-法門(mén)寺、西安-高陵-閻良-富平、西安-銅川,6條城際鐵路,形成“一軸一環(huán)三走廊”的鐵路骨架網(wǎng),運(yùn)營(yíng)里程為1024公里,。大約需要一萬(wàn)多名專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理人員。
等上千家大型企事業(yè)單位簽署了合作意向書(shū),進(jìn)行訂單培養(yǎng),定向就業(yè)。真正做到了“入學(xué)就以為著就業(yè)”,使學(xué)生走上高品位的工作崗位,解除了學(xué)生就業(yè)的后顧之憂。 西安鐵道學(xué)校作為培養(yǎng)和輸送專(zhuān)業(yè)人力資源的主渠道,學(xué)校依托鐵路優(yōu)勢(shì),明確培養(yǎng)目標(biāo)和專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置,高鐵乘務(wù)、地鐵安檢、鐵路信號(hào)、線路工程、動(dòng)車(chē)車(chē)輛等專(zhuān)業(yè),學(xué)生入校即簽訂就業(yè)協(xié)議,配發(fā)鐵路制服,畢業(yè)后對(duì)口安置工作,上五險(xiǎn)一金,享受?chē)?guó)家鐵路部門(mén)員工待遇。
學(xué)校在鐵路上級(jí)有關(guān)部門(mén)支持下,大量吸納行業(yè)內(nèi)資深人士,并與北京美國(guó)英語(yǔ)語(yǔ)言學(xué)院、商鯤高鐵旅游學(xué)院、蘭州交通大學(xué)、陜西創(chuàng)業(yè)技術(shù)學(xué)校等一流院校合作。從專(zhuān)業(yè)建設(shè)、學(xué)術(shù)交流、學(xué)生管理到人才培養(yǎng)、學(xué)生就業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié),形成了一套獨(dú)具特色的運(yùn)行體系。 學(xué)校以市場(chǎng)為導(dǎo)向,與用人單位進(jìn)行廣泛的合作,實(shí)行“訂單式”教育模式,先后與北京鐵路局、西安鐵路局等上千家大型企事業(yè)單位簽署了合作意向書(shū),進(jìn)行訂單培養(yǎng),定向就業(yè)。真正做到了“入學(xué)就以為著就業(yè)”,使學(xué)生走上高品位的工作崗位,解除了學(xué)生就業(yè)的后顧之憂。 西安鐵道學(xué)校作為培養(yǎng)和輸送專(zhuān)業(yè)人力資源的主渠道,學(xué)校依托鐵路優(yōu)勢(shì),明確培養(yǎng)目標(biāo)和專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置,高鐵乘務(wù)、地鐵安檢、鐵路信號(hào)、線路工程、動(dòng)車(chē)車(chē)輛等專(zhuān)業(yè),學(xué)生入校即簽訂就業(yè)協(xié)議,配發(fā)鐵路制服,畢業(yè)后對(duì)口安置工作,上五險(xiǎn)一金,享受?chē)?guó)家鐵路部門(mén)員工待遇。
西安鐵道學(xué)校是西安市教育部門(mén)直屬的一所全日制專(zhuān)業(yè)學(xué)校,是陜西省唯一一所為城鐵、地鐵培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化人才的全封閉式軍事化學(xué)校。隨著國(guó)家城鐵、地鐵的飛速發(fā)展,鐵路建設(shè)迎來(lái)了高速度、大發(fā)展、大建設(shè)的飛躍時(shí)代。 學(xué)校在鐵路上級(jí)有關(guān)部門(mén)支持下,大量吸納行業(yè)內(nèi)資深人士,并與北京美國(guó)英語(yǔ)語(yǔ)言學(xué)院、商鯤高鐵旅游學(xué)院、蘭州交通大學(xué)、陜西創(chuàng)業(yè)技術(shù)學(xué)校等一流院校合作。從專(zhuān)業(yè)建設(shè)、學(xué)術(shù)交流、學(xué)生管理到人才培養(yǎng)、學(xué)生就業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié),形成了一套獨(dú)具特色的運(yùn)行體系。
學(xué)校以市場(chǎng)為導(dǎo)向,與用人單位進(jìn)行廣泛的合作,實(shí)行“訂單式”教育模式,先后與北京鐵路局、西安鐵路局
總之,小編也給同學(xué)們做了一所學(xué)校的參照,至于同學(xué)們到底想要在哪里讀鐵路學(xué)校,還是要自己想。每年都會(huì)因?yàn)橐恍┩瑢W(xué)沒(méi)有選好學(xué)校而輟學(xué),所以同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校的時(shí)候也要看仔細(xì)。多了解學(xué)校的背景資料,看看學(xué)校的成立時(shí)間是多久,看看學(xué)校的師資力量等等。希望同學(xué)們可以找到喜歡的學(xué)校。