現(xiàn)在鐵路是一種能節(jié)約人們時(shí)間成本的交通工具，它能夠提高出行效率，增加往來地區(qū)的可達(dá)性。高鐵的大量開通運(yùn)行，能夠拉近兩個(gè)地區(qū)的時(shí)空距離，使各地區(qū)發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，從而增加各地區(qū)之間的合作與開發(fā)效率。現(xiàn)如今，各省市之間的互促發(fā)展明顯加快。所以，在鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)的同學(xué)們?cè)诋厴I(yè)之際的時(shí)候，學(xué)校會(huì)有推薦就業(yè)的機(jī)會(huì)，可以去爭(zhēng)取一下，畢竟，鐵路上的工作待遇方面是比較好的。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校簡(jiǎn)介

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)湖南省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案設(shè)立的公辦全日制高等學(xué)校，由株洲市人民政府舉辦，湖南省教育廳業(yè)務(wù)管理。學(xué)院前身是株洲鐵路機(jī)械學(xué)校，成立于1956年，由原鐵道部批準(zhǔn)設(shè)立，廣州鐵路局主管，期間于1958年更名為株洲鐵道學(xué)院，舉辦本科教育，后因國家院系調(diào)整恢復(fù)舉辦中專，2005年開始舉辦高等職業(yè)教育，主要為鐵路運(yùn)輸行業(yè)培養(yǎng)專門人才。辦學(xué)以來，培養(yǎng)各類大中專畢業(yè)生10萬多人，分布在包括香港在內(nèi)的全國各地鐵路和地鐵線上，成為我國鐵路運(yùn)輸行業(yè)的中堅(jiān)力量。

學(xué)院是湖南省卓越職業(yè)院校建設(shè)單位、湖南省示范性(骨干)高職學(xué)院、教育部人才培養(yǎng)水平評(píng)估優(yōu)秀學(xué)校、國家首批教育信息化試點(diǎn)單位、國家首批數(shù)字校園實(shí)驗(yàn)校建設(shè)單位、湖南省首批教育信息化創(chuàng)新應(yīng)用示范學(xué)校、湖南省大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)示范高校、湖南省首批大學(xué)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀示范學(xué)校、湖南省首批大學(xué)生示范性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、南方鐵路運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)牽頭學(xué)校和株洲市產(chǎn)教聯(lián)盟發(fā)起學(xué)校，是株洲市人民政府與廣州鐵路集團(tuán)公司共建學(xué)校。學(xué)院是湖南省文明單位、湖南省黨建先進(jìn)高校、湖南省創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)示范單位、全國詩詞進(jìn)校園優(yōu)秀學(xué)校。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)院系

學(xué)院培養(yǎng)全日制三年制高職學(xué)生，目前在校學(xué)生11000余人，設(shè)鐵道機(jī)車學(xué)院、鐵道車輛學(xué)院、鐵道運(yùn)輸管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院、鐵道工程與信息學(xué)院、鐵道供電與電氣學(xué)院、繼續(xù)教育與國際學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院和基礎(chǔ)課部、思政課部、體育部，開設(shè)鐵路和城市軌道交通類專業(yè)16個(gè)以及服務(wù)軌道交通的非鐵路相關(guān)專業(yè)6個(gè)，是一所特色鮮明的鐵路行業(yè)院校，每年4月通過單獨(dú)考試面向湖南招生，6月通過普通高考面向全國招生。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)去向

該院畢業(yè)生面向鐵路和城市軌道交通企業(yè)約占60%，面向社會(huì)企事業(yè)單位約占40%。只要完成規(guī)定的學(xué)業(yè)，在校表現(xiàn)好的畢業(yè)生，都能及時(shí)走上工作崗位，愿意繼續(xù)深造的，可按規(guī)定通過專升本、自考等多種形式進(jìn)入本科院校就讀。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作單位

學(xué)院牽頭組建的南方鐵路運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)是經(jīng)湖南省教育廳批準(zhǔn)的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨層次的職教集團(tuán)。集團(tuán)成員由廣州鐵路集團(tuán)總公司、上海鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局等南方鐵路局，長沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等全國20多家城市地鐵公司，中國中車株洲電力機(jī)車公司、中鐵軌道公司等國內(nèi)知名軌道交通裝備制造企業(yè)，鐵道部科學(xué)研究院、中國中車株洲電力機(jī)車研究所等科研院所，行業(yè)協(xié)會(huì)、大中專院校及鐵路員工培訓(xùn)基地組成，是合作培養(yǎng)鐵路和城市軌道交通專門人才的聯(lián)盟機(jī)構(gòu)，集團(tuán)內(nèi)實(shí)行教學(xué)師資、實(shí)訓(xùn)基地、教學(xué)資源等共建共享，是合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展、合作就業(yè)的實(shí)體平臺(tái)。

小編總結(jié)

鐵路的大面積開通，不僅僅是給我們帶來極大的方便，也是被一些地區(qū)視為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重大機(jī)遇，比如高鐵經(jīng)過的路線都被地方爭(zhēng)搶著設(shè)站，這種現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。與其說高鐵的到來使我們國家在出行時(shí)間上縮短了，是一場(chǎng)真正的“鐵路交通革命”，還不如說是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)革命，將徹底改變中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展版圖。未來的高鐵網(wǎng)將覆蓋32個(gè)城市群、近1000多個(gè)城市及2萬個(gè)小城鎮(zhèn)。