據(jù)了解，隨著我國(guó)高鐵建設(shè)的不斷發(fā)現(xiàn)，對(duì)于高鐵相關(guān)的工作人員需求量也在不斷的增加，高鐵人員在未來(lái)的發(fā)展眾業(yè)是必不可少的人才之一，在社會(huì)上需求量也會(huì)越來(lái)越高，大家可能覺(jué)得上了鐵路學(xué)校，學(xué)校就不管就業(yè)了，不是的，在鐵路學(xué)校讀書的話，一般很多企業(yè)單位都和學(xué)校有合作的，所以畢業(yè)過(guò)后，學(xué)校會(huì)推送優(yōu)秀的畢業(yè)生到工作崗位就業(yè)，所以大家不用擔(dān)心，下方是小編整理的一所學(xué)校的招生信息，大家可以參考一下。

南京建康技工學(xué)校學(xué)校簡(jiǎn)介

南京建康技工學(xué)校是2006年由江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)成立的全日制技術(shù)學(xué)校，屬國(guó)民教育序列，列入江蘇省計(jì)劃招生。學(xué)校系江蘇省省級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校、南京市高技能人才培訓(xùn)基地、教育部考試中心全國(guó)醫(yī)護(hù)英語(yǔ)水平考試直屬考點(diǎn)、中國(guó)職教學(xué)會(huì)健康與養(yǎng)老專業(yè)委員會(huì)理事單位。

學(xué)校地處江蘇省省會(huì)、歷史文化名城、六朝古都南京，占地面積近百畝，建筑面積7.5萬(wàn)平方米。學(xué)校總資產(chǎn)2.3億元，其中教學(xué)及實(shí)訓(xùn)設(shè)施投入8000余萬(wàn)元。校內(nèi)建有幼教、護(hù)理、康復(fù)、中藥、航空、城軌、計(jì)算機(jī)七大實(shí)訓(xùn)中心，共擁有各類實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室44個(gè)，其中江蘇省省級(jí)校企合作實(shí)訓(xùn)基地1個(gè)、世界技能大賽集訓(xùn)基地1個(gè)。校外建有3所附屬幼兒園和85個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。

學(xué)校現(xiàn)有專職教職員工215人，其中本科及以上學(xué)歷的占比90%、中高級(jí)職稱的占比55%。近三年教師在省級(jí)以上期刊發(fā)表論文二十余篇，主編或參編重點(diǎn)規(guī)劃教材兩部，出版學(xué)術(shù)專著四部，編寫校本教材十余部。學(xué)?，F(xiàn)有全日制職業(yè)教育學(xué)生近4000人，繼續(xù)教育類學(xué)生1200余人，全日制在園幼兒1100余人。

學(xué)校共開設(shè)護(hù)理、中藥、康復(fù)保健、幼兒教育、航空服務(wù)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理、計(jì)算機(jī)游戲制作(電子競(jìng)技方向)等7個(gè)特色專業(yè)，形成了以幼教為特色，以醫(yī)藥為主體，交通服務(wù)、電子競(jìng)技等多專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的專業(yè)建設(shè)格局，培養(yǎng)了一大批高素質(zhì)、高技能的專業(yè)技術(shù)人才。

南京建康技工學(xué)校辦學(xué)方針

學(xué)校堅(jiān)持開放辦學(xué)的基本方針，實(shí)施校際協(xié)同育人和校企合作辦學(xué)機(jī)制。與多所普通高等學(xué)校，建立了中高職分段培養(yǎng)合作模式;并且與韓國(guó)順天鄉(xiāng)大學(xué)建立了合作關(guān)系，在教師互派、學(xué)生交流、課程共建、留學(xué)項(xiàng)目等方面開展交流與合作。此外，學(xué)校與上海長(zhǎng)海醫(yī)院、南京同仁醫(yī)院、南京空軍小白鴿幼兒園、南京東方劍橋幼教集團(tuán)、南京金寶寶幼教集團(tuán)、南京藥業(yè)股份有限公司、南京同仁堂藥業(yè)有限公司等近百家企事業(yè)單位建立了合作關(guān)系，在人才培養(yǎng)、生產(chǎn)服務(wù)、學(xué)生創(chuàng)業(yè)就業(yè)等方面開展合作，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合育人。

南京建康學(xué)校專業(yè)招生對(duì)象

專業(yè)	招生計(jì)劃	招生對(duì)象
城市軌道交通運(yùn)輸與管理	100	初中畢業(yè)生
航空服務(wù)	100	初中畢業(yè)生
中藥	100	初中畢業(yè)生
康復(fù)保健	150	江蘇省初中畢業(yè)生
護(hù)理	200	初中畢業(yè)生中考成績(jī)不低于45%
幼兒教育	400	初中畢業(yè)生

高速鐵路從一開始運(yùn)營(yíng)，大家可能也坐過(guò)高鐵，也知道安全性和可靠性、舒適感都很好，告訴鐵路作為大運(yùn)量的公共交通工具，與汽車和飛機(jī)相比，能量消耗幅度會(huì)降低，忒路與其他的運(yùn)輸想比，在地面還是有優(yōu)勢(shì)的，面對(duì)選擇，其實(shí)鐵路學(xué)校也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，可能在我們未來(lái)幾年，各個(gè)地方都會(huì)建設(shè)高鐵站 ，這個(gè)時(shí)候 ，就是大量需要人才的時(shí)候。