有很多學生在問，江西讀鐵路學校有沒有用?這個問題小編就不知道該怎么回答了，有些學生覺得有用，有些學生會覺得沒用，每個人的看法都不一樣，關鍵還是看同學們自己敢不敢興趣了，如果同學們對鐵路相關專業(yè)安新區(qū)的話就會有用的，因為同學們自己感興趣了就會人真學習，這樣才能學到真正有用的知識只要同學們有個人能力，就業(yè)是非常容易的，這樣的話讀鐵路學校當然有用的。

高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應于現(xiàn)代動車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務能力和綜合素質的鐵路運輸從業(yè)人員。通過職業(yè)技能的培訓和綜合素質的全面提高，使學生掌握從事鐵路服務相關領域、工作的基本知識和技能，能夠為鐵路運輸服務發(fā)展做出貢獻的復合型專業(yè)技術人才。

高鐵乘務專業(yè)主要課程

旅游心理學、中國旅游地理、乘車安全知識、鐵路客運英語、鐵路概論、鐵路乘務服務、計算機應用基礎、商務禮儀、形體訓練、導游業(yè)務、旅游英語、鐵路客運安全知識、客運乘務員教程、客運乘務業(yè)務基本知識、客運職工崗位標準、鐵路旅客運輸服務質量標準、鐵路旅客運輸管理規(guī)則。

高鐵乘務專業(yè)就業(yè)方向

適應現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運輸發(fā)展的需要，該專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事高速列車的乘務工作，也能在鐵道運輸部門(國營、地方、城際鐵路)從事行車調度、客運組織、動車乘務、高鐵乘務等工作。

高鐵乘務就業(yè)前景解析

現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家，引領著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。

為提高高鐵就業(yè)競爭力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質資源，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，服務社會，校企雙方強強聯(lián)手在各地設立動車高鐵乘務人才培養(yǎng)專業(yè)，致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。

今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。

據(jù)統(tǒng)計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現(xiàn)供不應求的緊張局面，為了順應發(fā)展，為我國的鐵路建設培養(yǎng)更多專業(yè)人才，現(xiàn)在很多學校都開設了乘務專業(yè)，學下開設了乘務專業(yè)就是致力于培養(yǎng)高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業(yè)具有極其廣闊的發(fā)展前景，就業(yè)對口率高，就業(yè)前景好，同學們可以多去了解一下。