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江西2020年去鐵路學(xué)校學(xué)什么專(zhuān)業(yè)好

更新日期:2019-11-12 10:50

鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)是很多的,每個(gè)專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置、發(fā)展方向、就業(yè)前景都是不一樣的,同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校的時(shí)候首先要清楚自己想要學(xué)習(xí)什么專(zhuān)業(yè),以后想要從事什么樣的工作,鐵路學(xué)校的話像高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)等這些都是比較好的專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)內(nèi)容學(xué)起來(lái)不是很困難,就業(yè)前景比較好,薪資待遇都很不錯(cuò),同學(xué)們可以多了解一下。

鐵道通信與信息化技術(shù)

鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和建設(shè)中,利用各種通信方式進(jìn)行各種信息傳送和處理的技術(shù)與設(shè)備。鐵路通信是以運(yùn)輸生產(chǎn)為重點(diǎn),主要功能是實(shí)現(xiàn)行車(chē)和機(jī)車(chē)車(chē)輛作業(yè)的統(tǒng)一調(diào)度與指揮。但因鐵路線路分散,支叉繁多,業(yè)務(wù)種類(lèi)多樣化,組成統(tǒng)一通信的難度較大。為指揮運(yùn)行中的列車(chē),必須用無(wú)線通信,因此鐵路通信必須是有線和無(wú)線相結(jié)合,采用多種通信方式。

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動(dòng)車(chē)組檢修技術(shù)

動(dòng)車(chē)組檢修維修基地的檢修設(shè)備主要包括:整備維修庫(kù)、電氣測(cè)試裝置、輪對(duì)踏面診斷裝置、不落輪旋轉(zhuǎn)設(shè)備、輪對(duì)及轉(zhuǎn)向架更換中心、車(chē)軸探傷裝置、動(dòng)輪組內(nèi)部清洗及整理設(shè)備、動(dòng)車(chē)組外部清洗設(shè)備,為了不受氣候條件和夜間作業(yè)等環(huán)境影響,所有的維修工作都在建筑物內(nèi)進(jìn)行。除維修基地外,還要設(shè)置維修工廠,對(duì)動(dòng)組進(jìn)行全面檢查和維修工作。

鐵道供電技術(shù)

培養(yǎng)從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其設(shè)備的運(yùn)行、檢修、維護(hù)與施工技術(shù)管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。具備電氣化鐵道供電設(shè)備檢修與維護(hù)能力;具備變配電所、接觸網(wǎng)等部門(mén)的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、檢修和管理能力;具備城市軌道交通牽引供電的生產(chǎn)、維護(hù)、運(yùn)行管理能力。

高速鐵道工程技術(shù)

培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工組織的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才。鐵道工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)隸屬于教育部高職高專(zhuān)專(zhuān)業(yè)目錄,培養(yǎng)掌握高速鐵路線路工程專(zhuān)業(yè)技能,能從事高速線、橋隧工程的施工、維護(hù)保養(yǎng)工作的高級(jí)專(zhuān)門(mén)應(yīng)用性人才。畢業(yè)生就業(yè)面向鐵路和高速鐵路施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)及運(yùn)營(yíng)管理部門(mén),主要從事鐵道、交通和土建領(lǐng)域從事施工、監(jiān)理、質(zhì)檢、管理等工作。

鐵路相關(guān)的專(zhuān)業(yè)大概分為兩大類(lèi),一種是偏服務(wù)型的,像高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)、鐵道運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)等,還有一類(lèi)是偏向技術(shù)型的,像鐵道工程專(zhuān)業(yè)、鐵道信號(hào)專(zhuān)業(yè)、鐵道供電技術(shù)專(zhuān)業(yè)、鐵盾運(yùn)營(yíng)與檢修等專(zhuān)業(yè)這些是更偏向于技術(shù)操作的,男生更加適合,但是具體的要選擇就讀什么專(zhuān)業(yè)還是要看學(xué)生自己的選擇,但是同學(xué)們一定要選擇自己喜歡的,感興趣的專(zhuān)業(yè)。

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