汽車檢測與維修技術專業(yè)課程：
機械識圖、
汽車機械基礎、汽車電工電子基礎、汽車結構認識與拆裝、汽車電路與電氣系統(tǒng)的檢修、發(fā)動機機械系統(tǒng)的檢修、汽車傳動系統(tǒng)的檢修、汽車轉向、行駛與制動系統(tǒng)的檢修、發(fā)動機電控系統(tǒng)的診斷與修復、汽車舒適與安全系統(tǒng)的診斷與修復、
汽車維修質(zhì)量檢驗、汽車綜合故障診斷、汽車美容、汽車服務企業(yè)管理、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的檢修等。
汽車檢測與維修技術專業(yè)就業(yè)方向：
實行畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書雙證就業(yè)。要面向汽車維修企業(yè)（汽車修理廠、特約維修站、4S店等）、汽車綜合性能檢測站，立足生產(chǎn)一線，從事現(xiàn)代汽車維修類、檢測類工作。
1.從事各種現(xiàn)代汽車的維修工作。
2.從事汽車綜合性能的檢測和技術管理工作。
3.在汽車制造企業(yè)從事操作型或技術類工作。
4.從事汽車及汽車零配件銷售或售后服務等工作。
汽車檢測與維修技術專業(yè)發(fā)展歷程：
我國的汽車檢測技術研究始于20世紀60年代。當時，為了滿足汽車維修需要，由交通部主持進行了發(fā)動機汽缸漏氣量檢測儀、點火正時儀等較簡單的檢測儀器研究與開發(fā)。
進入20世紀70年代，我國的汽車檢測技術有了較大的發(fā)展，汽車不解體檢測技術及設備被列為國家科委的開發(fā)應用項目。
由交通部主持研制開發(fā)了滾筒反力式汽車制動試驗臺，慣性式汽車制動試驗臺，發(fā)動機綜合檢測儀，汽車性能綜合檢驗臺（具有制動性檢測、底盤測功、速度測試等功能）。
20世紀80年代，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，科學技術的各個領域都有了較快的發(fā)展，汽車檢測及診斷技術也隨之得到快速發(fā)展，加之我國的汽車制造業(yè)和公路交通運輸業(yè)發(fā)展迅猛，對汽車檢測診斷技術和設備的需求也與日俱增。
我國汽車保有量迅速增加，隨之而來的交通安全和環(huán)境保護等社會問題，促進了汽車診斷和檢測技術的發(fā)展。
交通部主持研制開發(fā)了汽車制動試驗臺、側滑檢驗臺、軸（輪）重儀、速度表試驗臺、前照燈檢測儀、發(fā)動機綜合分析儀、底盤測功機等。國家在“六五”期間重點推廣了汽車檢測和診斷技術。
20世紀80年代初，交通部在大連市建立了我國第一個汽車檢測站。從工藝上提出將各種單臺檢測設備安裝聯(lián)線，構成功能齊全的汽車檢測線。繼大連檢測站之后，作為“六五”科技項目，交通部先后要求10多個省市、自治區(qū)交通廳（局）籌建汽車檢測站。
20世紀80年代中期，汽車監(jiān)理由公安部主管，公安部在交通部建設汽車檢測站的基礎上，進行了推廣和發(fā)展。
在此基礎上，由國家相關部委起草頒布實施了規(guī)范和約束汽車檢測和汽車檢測設備的國家標準：GB 7258—1987《機動車運行安全技術條件》（現(xiàn)為GB 7258—2004《機動車運行安全技術條件》）和GB 11798.1～11798.6—1989《汽車檢測設備 檢定技術條件》（現(xiàn)為GB/T 11798.1～11798.9—2001《機動車安全檢測設備 檢定技術條件》）。
20世紀90年代至21世紀初，伴隨著國民經(jīng)濟的高速增長和科學技術特別是
計算機技術的突飛猛進，我國的汽車檢測技術在標準化、科學化、智能化和網(wǎng)絡化方面均取得了前所未有的發(fā)展。
長江工程職業(yè)技術學院介紹：
長江工程職業(yè)技術學院是一所經(jīng)
湖北省人民政府批準組建，國家教育部備案的公辦普通高等院校。學院的前身是始建于1959年的長江工程大學，迄今已有53年的辦學歷史。2004年前隸屬水利部。2004年6月，根據(jù)國務院（國辦發(fā)200011號）文件精神，學院由水利部劃轉湖北省管理。2011年12月，學院被水利部確立為全國水利職業(yè)教育示范院校建設單位。
2008年投入使用的新校區(qū)地處九省通衢的湖北省武漢市，占地面積540多畝，坐落在高校林立的湯遜湖畔，這里依山傍水、風景秀麗、環(huán)境幽雅，是湖北省科技教育文化的集中地，也是國家高科技中國光谷的中心。
校園繁花似錦、綠草如茵，飛角重檐、碧瓦深墻、嶄新齊整的辦公教學樓群與學生宿舍樓群佇立其間，整個校園既洋溢著濃郁的古典氣息，又散發(fā)著迷人的現(xiàn)代之美，完美地體現(xiàn)了我校悠久的辦學歷史和深邃的校園文化，是莘莘學子理想的求學之地。學院完備的教學和生活設施為培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)人才提供了良好條件，是學生理想的學習場所。
