不管是鐵路學(xué)校還是其他的中職院校，都有不同的專業(yè)以及不同的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，因此，同學(xué)們?cè)谶x擇專業(yè)之前，一定要清楚自己想找的是什么樣的學(xué)校，想學(xué)習(xí)什么專業(yè)。在根據(jù)自己的需求找到最適合自己的學(xué)校。在選擇的時(shí)候，可以根據(jù)自己的興趣和社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)選擇。當(dāng)然了，鐵路學(xué)校的專業(yè)還是比較多的，因此，以下內(nèi)容均為鐵路學(xué)校簡(jiǎn)單的專業(yè)介紹，希望能給各位同學(xué)帶來(lái)幫助。

城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)

本專業(yè)因應(yīng)交通運(yùn)輸、裝備制造業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，具有良好的科學(xué)、文化素養(yǎng)和職業(yè)道德，掌握機(jī)電自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)的基本理論知識(shí)，具備維修電工(中級(jí)及以上)崗位操作能力，能勝任機(jī)電控制系統(tǒng)及設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)以及管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需求，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，掌握城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具備城市軌道交通機(jī)電設(shè)備維護(hù)、檢修、安裝能力，能夠從事城市軌道交通相關(guān)機(jī)電設(shè)備安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)與管理工作，并對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)有一定理解認(rèn)知的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

本專業(yè)重實(shí)踐輕理論，城市軌道交通低壓配電實(shí)訓(xùn)，城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)與給排水實(shí)訓(xùn)，城市軌道交通門實(shí)訓(xùn)，城市軌道交通AFC實(shí)訓(xùn)，城市軌道交通車輛檢修，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理實(shí)訓(xùn)，城市軌道交通通信信號(hào)檢修，電客車司機(jī)駕駛實(shí)訓(xùn)。

鐵路物流專業(yè)

鐵路物流是在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流業(yè)迅猛發(fā)展 、鐵路生產(chǎn)力布局不斷調(diào)整、運(yùn)輸能力不斷釋放的情況下產(chǎn)生的，以鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站等資源為基礎(chǔ)，融合現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理和服務(wù)理念，為客戶提供以鐵路運(yùn)輸為主的全方位、一體化現(xiàn)代物流服務(wù)的空間場(chǎng)所，其既可作為鐵路自身提供物流服務(wù)的場(chǎng)所，同時(shí)也可作為公共性物流基地吸引相關(guān)物流企業(yè)入駐共同開(kāi)展物流服務(wù)的場(chǎng)所。鐵路物流一般具備適度超前、功能齊全、能力強(qiáng)大、裝備先進(jìn)、輻射廣泛等特點(diǎn)。

是依托鐵路的點(diǎn)、線集合，發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)兩個(gè)層面的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)特征，聯(lián)結(jié)供給主體和需求主體，根據(jù)鐵路資源配置和優(yōu)化條件，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合，是物品從供應(yīng)地向接受地實(shí)體流動(dòng)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

與現(xiàn)代物流企業(yè)相比， 鐵路貨物運(yùn)輸代理業(yè)尚存在以下差距。一是現(xiàn)代物流企業(yè)一般是向用戶提供全面的服務(wù)， 而鐵路運(yùn)輸代理企業(yè)則只提供鐵路運(yùn)輸代理服務(wù)，從服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量上， 鐵路運(yùn)輸代理企業(yè)很難與現(xiàn)代物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。二是一般大型的現(xiàn)代物流企業(yè)都有遍及全球的集結(jié)、配送節(jié)點(diǎn)， 選擇運(yùn)輸工具靈便自如， 而鐵路運(yùn)輸代理企業(yè)的運(yùn)輸工具比較單一，在經(jīng)營(yíng)的靈活性上顯然不夠。三是現(xiàn)代物流企業(yè)已建立起功能完善的、面向社會(huì)的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)， 實(shí)現(xiàn)各類信息的快速傳遞， 情報(bào)活動(dòng)高效準(zhǔn)確， 而鐵路運(yùn)輸代理企業(yè)在信息化建設(shè)方面還遠(yuǎn)不能滿足需要。

寫在最后

腳步的堅(jiān)實(shí)，不在于穿多重的鞋，而是看是否經(jīng)歷過(guò)陡峭;內(nèi)心的強(qiáng)大，不在于心里想的多，而是看是否經(jīng)歷過(guò)波折;夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)，不在于有多少收獲，而是看如何擊敗了重重困難，最終得到好的結(jié)果。放棄是一件特別容易的事情，心一想，力一卸，頓時(shí)就輕松了。但放棄最壞的結(jié)果便是重燃斗志的可能性為零。一件事可以暫時(shí)不做，但不要徹底放棄，而從內(nèi)心否定自己。