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成都高中生讀鐵道運(yùn)輸怎么樣

更新日期:2017-01-16 16:36

成都高中生讀鐵道運(yùn)輸怎么樣

高中生讀鐵道運(yùn)輸是很正確的選擇,不知你是否發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在鐵路與我們儼然密不可分,現(xiàn)在去哪兒都會(huì)考慮鐵路客運(yùn)。也正因?yàn)槿绱?,乘坐鐵路客運(yùn)的客流量越來(lái)越多,對(duì)于鐵路方面的人才的需求量也是越來(lái)越大,這是一個(gè)非常有發(fā)展前景的專(zhuān)業(yè)。雖然我們都鐵路客運(yùn)都不陌生,但是小編還是整理了一些關(guān)于鐵路運(yùn)輸方面的相關(guān)知識(shí),僅供參考。

成都高中生讀鐵道運(yùn)輸怎么樣

鐵路運(yùn)輸

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車(chē)。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車(chē)的車(chē)輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)。這樣,在火車(chē)上面的人會(huì)感到更舒適,而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng),鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且,鐵軌能平均分散火車(chē)的重量,令火車(chē)的載重力大大提高。

發(fā)展歷史

希臘是第一個(gè)擁有路軌運(yùn)輸?shù)膰?guó)家。至少二千年前已有馬拉的車(chē)沿著軌道運(yùn)行。

1804年,理查·特里維西克在英國(guó)威爾士發(fā)明了第一臺(tái)能在鐵軌上前進(jìn)的蒸汽機(jī)車(chē),但沒(méi)賺到什么錢(qián)。

第一臺(tái)取得成功的蒸汽機(jī)車(chē)是喬治·斯第芬孫在1829年建造的“火箭號(hào)”。

1820年代,英格蘭的史托頓與達(dá)靈頓鐵路成為第一條成功的蒸汽火車(chē)鐵路。后來(lái)的利物浦與曼徹斯特鐵路更顯示了鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

很快鐵路便在英國(guó)和世界各地通行起來(lái),且成為世界交通的領(lǐng)導(dǎo)者近一個(gè)世紀(jì),直至飛機(jī)和汽車(chē)發(fā)明才減低了鐵路的重要性。

高架電纜在1888年發(fā)明后,首條使用接觸網(wǎng)供電的電氣化鐵路在1892年啟用。

第二次世界大戰(zhàn)后,以柴油和電力驅(qū)動(dòng)的列車(chē)逐漸取代蒸汽推動(dòng)的列車(chē)。1960年代起,多個(gè)國(guó)家均建置高速鐵路。而貨運(yùn)鐵路亦連接至港口,并與船運(yùn)合作,以貨柜運(yùn)送大量貨物以大大減低成本。

現(xiàn)時(shí)在全球236個(gè)國(guó)家和地區(qū)之中,有144個(gè)設(shè)有鐵路運(yùn)輸(包括全世界最小的國(guó)家梵蒂岡在內(nèi)),其中約90個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供客運(yùn)鐵路服務(wù)。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具,擁有無(wú)法被取代的地位。

中國(guó)第一條鐵路吳淞鐵路建于上海,由英國(guó)人興建,后被清朝地方官員買(mǎi)回并拆毀。而正式使用的第一條鐵路和蒸汽機(jī)車(chē)則是由李鴻章興辦的開(kāi)灤公司煤礦所建。

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