數控技術專業(yè)介紹

數控技術專業(yè)課

機械制圖與CAD、機械基礎、電氣技術基礎、電氣控制技術、設備控制、特種加工、測繪、微機原理與應用、數控設備安裝與調試、數控設備維護、數控。設備與編程、數控加工技術、UG、CAXA。

數控技術實訓課

CAD/CAM實訓、數控車床加工實訓、數控銑床加工實訓、加工中心機床操作實訓、線切割機床加工實訓、激光加工機床操作實訓、模具加工實訓、電氣控制實訓、數控設備調試與維護實訓。

計算機應用技術專業(yè)介紹

計算機應用技術專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有計算機應用技術的基礎理論知識，具備計算機及相關設備的維護與維修、行業(yè)應用軟件、平面圖像處理、廣告設計制作、動畫制作、計算機網絡及網站建設與管理、數據庫管理與維護等應用能力和操作能力的高等技術應用性人才。

計算機應用技術專業(yè)主要課程

計算機軟硬件技術基礎、Linux操作系統(tǒng)、數據庫系統(tǒng)SQL、數據結構與C程序設計、單片機原理與技術、計算機網絡原理、工程經濟、高級語言匯編、VB. net程序設計、多媒體軟件應用、計算機網絡與網站建設、Delphi程序設計、Java語言程序設計、圖形圖像應用處理(PhotoShop)、Flash動畫制作、微型計算機安裝調試維修、辦公室軟件應用操作、計算機輔助設計。

本專業(yè)主要開設微機原理與接口技術、C語言、數據結構、操作系統(tǒng)、平面設計、VB程序設計語言、SQL SERVER數據庫應用、3DS軟件應用、網頁制作、Visual FoxPro應用基礎、工具軟件等課程。

計算機應用技術專業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)生主要面向交通系統(tǒng)各單位、交通信息化與電子政務建設與應用部門、各類計算機專業(yè)化公司、廣告設計制作公司、汽車營銷技術服務等從事IT行業(yè)工作。

汽車運用與維修專業(yè)介紹

教學計劃培養(yǎng)適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。

汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標

技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓中應重點體現的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。

(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產過程，具有初步的企業(yè)生產經驗;

(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計劃、組織、實施和評估能力;

(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術資料;

(4) 具有良好的人際交流能力、團隊合作精神和客戶服務意識;

(5) 具有安全生產、環(huán)境保護以及汽車維修等法規(guī)的相關知識和技能。

汽車運用與維修專業(yè)教學改革

隨著近幾年我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業(yè)技術院校、中專、技校和職業(yè)中學等紛紛開設與汽車相關專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場的需要。

主要原因是汽車專業(yè)教學不能很好地與就業(yè)市場銜接和匹配，教學內容與實際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務相結合，沒有跟上技術更新步伐，導致產品與客戶需求之間的距離愈來愈大。

之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務的完成，人才培養(yǎng)難以實現與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學改革——職業(yè)任務驅動型教學改革。

小編總結

專業(yè)都是根據自身的興趣愛好來選擇適合自己的專業(yè)，在選擇專業(yè)時候還是看看你所選的專業(yè)對以后就業(yè)如何發(fā)展如何。如果你選擇這個專業(yè)以后用不上話，相當于還是白學一樣，所以小編認為選擇專業(yè)選擇適合自己的也要對以后就業(yè)發(fā)展好的才行，一定要多了解清楚專業(yè)。