眉縣職教中心汽車運用與維修專業(yè)介紹:

汽車運用與維修專業(yè)介紹

教學計劃培養(yǎng)適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。

汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標

技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓中應重點體現的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。

(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產過程，具有初步的企業(yè)生產經驗;

(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計劃、組織、實施和評估能力;

(3) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術資料;

(4) 具有良好的人際交流能力、團隊合作精神和客戶服務意識;

(5) 具有安全生產、環(huán)境保護以及汽車維修等法規(guī)的相關知識和技能。

汽車運用與維修專業(yè)教學改革

隨著近幾年我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業(yè)技術院校、中專、技校和職業(yè)中學等紛紛開設與汽車相關專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場的需要。

主要原因是汽車專業(yè)教學不能很好地與就業(yè)市場銜接和匹配，教學內容與實際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務相結合，沒有跟上技術更新步伐，導致產品與客戶需求之間的距離愈來愈大。

之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務的完成，人才培養(yǎng)難以實現與企業(yè)需求“零距離”接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學改革——職業(yè)任務驅動型教學改革。

除了汽車運用與維修專業(yè)，眉縣職教中心還開設了電子商務、化學工藝、電子與信息技術、電子技術應用、計算機應用、計算機網絡技術等專業(yè)。

眉縣職教中心:

眉縣職教中心簡介

眉縣職教中心始建于1999年8月，是一所現代化全日制公辦學校，首批國家級重點、教育部表彰的“全國職業(yè)指導先進單位”，全國50所重點建設示范校之一，全國150所緊缺人才培訓基地之一，全國首批100所校企合作半工半讀試點校之一。學校占地169畝，建筑面積77624平方米，固定資產達到9000萬元，教職工192人，在校學生年均4000人以上。學校實習、實訓設施一流，師資力量雄厚，教學管理嚴謹規(guī)范。以辦學形式活、培訓功能全、管理思路新、學生技能強的優(yōu)勢開辟了職業(yè)學校辦學的新途徑，成為一顆西部職教的明星。

眉縣職教中心獲得榮譽

2004年、2005年時任國家教育部長周濟連續(xù)兩次來校視察，對學校工作給予高度的評價。校長高軍民同志被評為“全國百名杰出校長”。2006年11月，校長高軍民作為全國中等職業(yè)學校的代表，在中南海參加了由溫家寶總理主持召開的全國職業(yè)教育座談會，并就農村職業(yè)學校發(fā)展有關問題向總理建言獻策。2007年學校被國家教育部、人事部授予“全國教育系統(tǒng)先進集體”、“最具影響力的中國十佳職業(yè)院校”。2009年榮獲“陜西省首批省級示范性中等職業(yè)學校”，并被國家教育部確定為“新型農民培訓工作聯系點校”。2011年11月，被國家教育部確定為國家級中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范項目學校。

眉縣職教中心就業(yè)保障

學校建校以來，學生的就業(yè)率一直在97%以上，近兩年，眉縣職業(yè)中等專業(yè)學校的信息技術類、商貿與旅游類、加工制造類等專業(yè)畢業(yè)生，供不應求。2004年畢業(yè)生已全部落實用人單位，2005年畢業(yè)生已全部被用人單位預定，學生的月收入800元左右，部分技能強的學生月收入可突破1000元。2011年畢業(yè)的07級部分計算機專業(yè)學生月收入突破1萬元，比如胥帆!