目前，國(guó)內(nèi)汽車維修從業(yè)人員的技術(shù)水平普遍較低，整體技術(shù)水平不能滿足汽車新技術(shù)發(fā)展的需要。而且，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車將越來(lái)越多，汽車維修的就業(yè)前景非常廣闊。所以現(xiàn)在新能源汽車是一個(gè)主要的發(fā)展方向。

新能源汽車技術(shù)

掌握本專業(yè)知識(shí)和技能，面向新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)及售后技術(shù)服務(wù)行業(yè)，能夠從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件性能檢測(cè)、質(zhì)量檢測(cè)、技術(shù)開發(fā)(助理)、技術(shù)應(yīng)用以及售后服務(wù)等工作的復(fù)合式創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

新能源汽車概論、新能源汽車電力電子技術(shù)、汽車電子控制原理與技術(shù)應(yīng)用、汽車電器與輔助電子系統(tǒng)技術(shù)及檢修、新能源汽車底盤技術(shù)及檢修、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制技術(shù)、新能源汽車綜合性能檢測(cè)、新能源汽車綜合故障診斷等。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中級(jí)以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級(jí)技師只有8%，且年齡偏大，知識(shí)老化，一級(jí)工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車檢測(cè)與維修技術(shù)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)具有汽車檢測(cè)、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力，且具有職業(yè)崗位(群)所需的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能的經(jīng)過(guò)汽車維修工程師初步訓(xùn)練的高素質(zhì)技能型專門人才的一門學(xué)科。也有同名的書籍。