很多學生都粗淺的認為鐵路學校畢業(yè)的工作就是乘務(wù)員，其實一個鐵路部門的整體運作是需要各方面人才的，包括鐵路軌道上的施工人員以及火車相關(guān)的技術(shù)人員， 每一個行業(yè)都不是簡單的學習就可以完成的，學生需要有自己的認識和思考，這樣才能夠?qū)W好每一門專業(yè)。那么，小編給大家介紹下鐵路學校的好專業(yè)。

城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和軌道交通高速發(fā)展，掌握城市軌道交通工程技術(shù)的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理及養(yǎng)護的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才。

主修課程：本專業(yè)主修課程有《計算機制圖CAD》、《城市軌道交通工程測量》、《軌道工程施工組織與概預(yù)算》、《無損檢測》、《軌道線路檢修》、《地鐵軌道線路》、《地鐵道岔》、《軌道無縫線路》、《地鐵專業(yè)技術(shù)標準規(guī)范》等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生面向城市軌道交通運營、施工和設(shè)計企業(yè)。以城市軌道交通軌道工程的維保技術(shù)與管理崗位為基本就業(yè)目標，以線路檢修員和無損檢測探傷工為主要就業(yè)崗位，以項目部主管、項目經(jīng)理等管理崗位為就業(yè)發(fā)展目標。

軌道交通信號與控制專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)學生優(yōu)良的職業(yè)道德，具備高速鐵路信號崗位技術(shù)能力和綜合素質(zhì)，能從事高速鐵路信號控制設(shè)備生產(chǎn)、運營維護、故障處理等技術(shù)工作的高端技能型專門人才。

主要課程：電路基礎(chǔ)、模擬電路、數(shù)字電路、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、高速鐵路鐵路信號基礎(chǔ)設(shè)備維護、高速鐵路車站自動控制系統(tǒng)維護、鐵路區(qū)間自動控制系統(tǒng)維護、微機監(jiān)測設(shè)備運用與維護、鐵路信號設(shè)計與施工、高速列車運行自動控制系統(tǒng)維護、城市軌道交通自動控制設(shè)備維護、行車調(diào)度自動控制設(shè)備維護、機車信號設(shè)備維護、鐵道信號計算機輔助設(shè)計等主要課程及以上專業(yè)核心課程的課內(nèi)實習、畢業(yè)綜合實訓等實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)面向：高速鐵路、城市軌道交通、各鐵路信號設(shè)備生產(chǎn)及工程施工單位。主要從事高速鐵路信號設(shè)備的維護及管理等工作。

軌道交通供配電技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和軌道交通高速發(fā)展，掌握城市軌道交通供電系統(tǒng)和設(shè)備的基礎(chǔ)知識，能從事城市軌道交通供配電系統(tǒng)的變電站運行、變電站設(shè)備檢修、接觸網(wǎng)施工和檢修等工作，具備變配電所運行、檢修、故障處理能力的城市軌道交通供電技術(shù)應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。

主修課程：電工學、電力電子、高低壓電氣設(shè)備、計算機網(wǎng)絡(luò)與故障處理、變壓器與牽引整流機組、繼電保護與二次回路、城市軌道交通供電系統(tǒng)運行、城市軌道交通供電綜合自動化系統(tǒng)、城市軌道交通變電站安全運行規(guī)程等專業(yè)核心課程，其中高低壓電氣設(shè)備為北京市精品課程。

就業(yè)方向：城市軌道交通控制供配電專業(yè)主要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)和軌道交通高速發(fā)展，掌握城市軌道交通供電系統(tǒng)和設(shè)備的基礎(chǔ)知識，能從事城市軌道交通供配電系統(tǒng)的變電站運行、變電站設(shè)備檢修、接觸網(wǎng)施工和檢修等工作，具備變配電所運行、檢修、故障處理能力的城市軌道交通供電技術(shù)應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。

學生要對未來充滿希望，根本不可能的事也許明天會實現(xiàn)。每個人的學習過程都是不同的，有些人二十來歲就有了自己的成就，賺錢已經(jīng)變得很容易了，而有些人到了五六十歲才逐漸嶄露頭角，成功不在乎時間，而在乎你自己對自己的定位。