蘭州哪里的航空服務(wù)學(xué)校比較好?其實(shí)，蘭州好的航空服務(wù)學(xué)校不少，主要還是看同學(xué)們想選擇什么專業(yè)。每個(gè)學(xué)校所開(kāi)設(shè)的專業(yè)略有不同，側(cè)重點(diǎn)也有所差異，所以選擇學(xué)校之前需要同學(xué)們選擇好專業(yè)，然后根據(jù)專業(yè)來(lái)選擇學(xué)校，這樣就比較容易啦!同學(xué)們?cè)谶x擇航空服務(wù)學(xué)校就讀以后，學(xué)好老師所教授的專業(yè)技能知識(shí)，并在未來(lái)工作上實(shí)踐相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，其最終就能完全的培養(yǎng)出學(xué)生的就業(yè)能力、工作能力，在未來(lái)的工作中也就能水到渠成。下面小編就介紹蘭州比較好的航空服務(wù)學(xué)校供同學(xué)們參考。

蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校介紹

蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校始建于1958年8月，原第一機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)設(shè)立,前身為蘭州第一航空工業(yè)工人技術(shù)學(xué)校。1985年，經(jīng)航空工業(yè)部批準(zhǔn)成立蘭州航空工業(yè)聯(lián)合技工學(xué)校。2009年，經(jīng)甘肅省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn)改為蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校。2013年，蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校被人力資源和社會(huì)保障部、財(cái)政部、甘肅省人力資源和社會(huì)保障廳、甘肅省財(cái)政廳確定為2013年國(guó)家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地和甘肅省高技能人才培訓(xùn)基地。2006年開(kāi)始，學(xué)校享有國(guó)家中等職業(yè)教育助學(xué)金政策;2010年開(kāi)始享受“兩后生”教育補(bǔ)貼政策;2012年開(kāi)始享受國(guó)家“免學(xué)費(fèi)”政策。

蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校拓展閱讀

據(jù)2019年6月學(xué)校官網(wǎng)顯示，蘭州航空工業(yè)職工大學(xué)設(shè)有2校4系1部，即：蘭州航空工業(yè)職工大學(xué)、蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校、航空工程系、機(jī)電工程系、信息科學(xué)系、經(jīng)濟(jì)管理系，培訓(xùn)部;開(kāi)設(shè)16個(gè)大專專業(yè)、5個(gè)高級(jí)技工專業(yè)、11個(gè)中級(jí)技工專業(yè)。蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校開(kāi)設(shè)的高級(jí)班專業(yè)近10個(gè)：包括數(shù)控車工、數(shù)控銑工、模具制造與維修、機(jī)電一體化、數(shù)控機(jī)床維修等。開(kāi)設(shè)的中級(jí)班專業(yè)有10余個(gè)：包括機(jī)修鉗工、電子技術(shù)應(yīng)用、機(jī)械技術(shù)產(chǎn)品檢驗(yàn),鉗工、農(nóng)機(jī)使用與維修等。 師資力量據(jù)2019年6月學(xué)校官網(wǎng)顯示，蘭州航空工業(yè)職工大學(xué)擁有專兼職教師100余名;蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校有教職工102人，高級(jí)職稱10人，技師5人。

蘭州航空工業(yè)技工學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)

發(fā)展前景

由于旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。

我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中，到2020年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右，每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加，航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。民航業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2010年中國(guó)至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。

就業(yè)前景與方向

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將擴(kuò)大5倍。選擇該專業(yè)的畢業(yè)生畢業(yè)后可以在國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位從事相關(guān)工作，工作環(huán)境好，薪酬高。

選擇學(xué)校我們要從學(xué)校的資質(zhì)，辦學(xué)規(guī)模，專業(yè)設(shè)置等方面著手，首先要有自己喜歡的專業(yè)，然后在考慮其他因素。興趣決定了未來(lái)學(xué)習(xí)的動(dòng)力，自己喜歡的專業(yè)，哪怕遇到一點(diǎn)問(wèn)題也能克服。有時(shí)候，我們努力，不是為了改變世界，而是不被世界改變。沒(méi)有一條路是彎路，也沒(méi)有一種努力是荒廢，因?yàn)樯木蕪膩?lái)都不是以結(jié)局論斷好壞。不是所有奮斗都會(huì)有一個(gè)讓你滿意的結(jié)果，但每一個(gè)奮斗的過(guò)程都會(huì)讓你變得與眾不同。