中專學(xué)校的選擇也是一件頭疼的事情，學(xué)生應(yīng)該多去考察多去分析，一些學(xué)校在當(dāng)?shù)乜赡懿皇呛芎?，但在外地學(xué)生的眼中是比較好的學(xué)校。這是因?yàn)榭疾鞂W(xué)校的參照物不同導(dǎo)致的。學(xué)生不要因?yàn)樽x中專學(xué)校就失去學(xué)習(xí)的動(dòng)力，很多事情的掌控者還是自己，學(xué)校只是給你提供了一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)。那么，小編給大家介紹下中專學(xué)校里的好學(xué)校。

中專什么學(xué)校好：南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校

學(xué)校堅(jiān)持“提高職業(yè)素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)技能、培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才”的質(zhì)量方針，注重學(xué)生素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)與技能的培養(yǎng)，注重人才技能培養(yǎng)與辦學(xué)特色的有機(jī)結(jié)合。學(xué)校以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)，嚴(yán)格的管理以及可靠的就業(yè)保障，臝得了社會(huì)的廣泛信任。學(xué)校堅(jiān)持定向培養(yǎng)，各專業(yè)都有對(duì)口的升學(xué)和就業(yè)渠道，新生在入學(xué)時(shí)簽訂培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書，確保學(xué)生畢業(yè)后在各專業(yè)所對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)就業(yè)。

培養(yǎng)計(jì)劃

“十二五”期間，民航專業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到230個(gè)以上，包括通用航空飛機(jī)在內(nèi)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到4500駕以上，民航業(yè)服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)公眾的能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。中國(guó)民航總局還將組織實(shí)施“藍(lán)天學(xué)子培養(yǎng)計(jì)劃”，實(shí)施“重點(diǎn)專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃”，加強(qiáng)飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場(chǎng)等急需緊缺專門人才的培養(yǎng)。五年內(nèi)，計(jì)劃新增就業(yè)人員24萬人。據(jù)了解，近年來中國(guó)民航擬購(gòu)超過350駕新飛機(jī)。截至2012年底，全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)174座，飛機(jī)3238駕，(其中民航運(yùn)輸飛機(jī)1922駕，通用航空飛機(jī)1316駕)。另有通用航空公司149家，通用機(jī)場(chǎng)70個(gè)，批準(zhǔn)籌建的通用航空公司117家。由此可見，民航業(yè)的快速發(fā)展，需要大量的適合民航一線工作的高端技能型人才。

選擇大城市還是小城市發(fā)展

1、北上廣這些一線城市雖然競(jìng)爭(zhēng)壓力大，但是到處充滿了機(jī)會(huì)，還能遇到好多優(yōu)秀的人，自己的格局會(huì)隨著眼界的開闊逐漸變大，對(duì)自己以后的發(fā)展有很大幫助。

2、小城市生活節(jié)奏相對(duì)來說比較慢，生活比較安逸，幸福感比較強(qiáng)，人際關(guān)系上相對(duì)比較簡(jiǎn)單，接受外來新鮮事物的信息會(huì)比較遲緩。

剛畢業(yè)選擇大城市還是小城市關(guān)鍵還是要看自身的選擇，而不是看大多數(shù)人給自己的意見，最好不要人云亦云，自己應(yīng)該結(jié)合家庭因素和職業(yè)發(fā)展方向做出決策判斷。

學(xué)生不要對(duì)學(xué)校抱有太大的期望，要通過自身的努力來增加學(xué)習(xí)條件。選擇了不好的學(xué)校，學(xué)習(xí)也是無法進(jìn)行下去的。學(xué)校的選擇對(duì)于學(xué)生來說還是非常重要的，報(bào)讀什么專業(yè)對(duì)于以后的路也是有一定的影響的。