貴州去軌道交通學校學什么專業(yè)好?每年中考過后，都有很多同學想要報考去軌道交通學校，軌道交通學校有很多的專業(yè)可供學生選擇，所以有很多學生都想報考去軌道交通學校。小編想提醒大家的是交通行業(yè)需要不斷的學習，所以在學校學習或者實習的時候一定要堅持，堅持是非常重要的。下面就來看看去軌道交通學校常見的兩個專業(yè)吧。

高鐵空乘專業(yè)

前景：按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學校開設相關服務專業(yè)，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設高鐵乘務專業(yè)，為社會輸送合格人才。所以本專業(yè)學生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應求。

方向：高鐵專業(yè)就是為現(xiàn)代化城市的高鐵運營培養(yǎng)的高級綜合性人才，高鐵專業(yè)要求學生掌握基本的高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、國際旅游基本理論知識、人力資源管理。要求本專業(yè)學生具備公關能力、組織能力和涉外經(jīng)營能力。高鐵專業(yè)的就業(yè)方向主要是：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。

就業(yè)薪資：到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。

城市軌道交通運營管理專業(yè)

核心課程：城市軌道交通運營管理、城市軌道交通班組管理、城市軌道交通票務管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通專業(yè)英語、城市軌道交通應急處理。

就業(yè)方向：畢業(yè)生在鐵路運輸部門、城市軌道交通運輸部門從事軌道交通運輸?shù)谝痪€站務管理、行車指揮、客運組織與服務、票務管理等業(yè)務工作。

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)掌握城市軌道交通運營管理方面的專業(yè)知識和技能，具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能的，從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務等工作，具備軌道車輛運行維護檢修、軌道交通列車運營管理工作、軌道交通行車調(diào)度指揮創(chuàng)新能力的城際軌道交通運營管理第一線的高素質(zhì)高技能人才。

每年的軌道交通類專業(yè)缺口是非常大的，國家的需求量也是比較大的，所以選擇軌道交通類專業(yè)是一個非常明智的選擇，以后畢業(yè)出來也是非常好就業(yè)的。選擇一門專業(yè)最好的辦法就是去了解這些專業(yè)的相關介紹，然后再去看看專業(yè)在社會中的發(fā)展情況，最后學生就可以依據(jù)自己的情況來決定。