每年臨近畢業(yè)季的時(shí)候，很多家長(zhǎng)和同學(xué)咨詢比較多的問(wèn)題，鐵路學(xué)校什么時(shí)候招生，鐵路學(xué)校跟高中不同在于可以提前招生，高中報(bào)名時(shí)間只有三天，而鐵路學(xué)校分為春季和秋季兩季招生，招滿截止的原則，小編整理了招生時(shí)間，供大家參考。

鐵路學(xué)校的招生時(shí)間

1、普通招生：普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試簡(jiǎn)稱普通招生，根據(jù)中華人民共和國(guó)教育部頒布的《中等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試考務(wù)工作規(guī)定》， 中等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試是國(guó)家教育考試，全國(guó)各地均于每年的6月7日開(kāi)考并依各省情況持續(xù)2至3天。

2、春季招生：春季招生與傳統(tǒng)的秋季招生不盡相同，其主要特點(diǎn)有兩個(gè)方面：首先，高校有了更多的自主權(quán)。在招生計(jì)劃上有調(diào)節(jié)權(quán)，生源質(zhì)量好、學(xué)校條件許可，可適當(dāng)擴(kuò)大招生名額。其次，考生有了更多的選擇權(quán)。除由國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的各類(lèi)高等學(xué)校和高中階段各類(lèi)學(xué)校在校學(xué)生外，凡符合有關(guān)規(guī)定者均可在秋考之外再選擇參加春考。但由于對(duì)考生吸引力不大，面臨被叫停的危險(xiǎn)。

鐵路學(xué)校的行業(yè)優(yōu)勢(shì)

1、近幾年高鐵學(xué)校調(diào)查顯現(xiàn)，到2020年，我們國(guó)家鐵路會(huì)需求五萬(wàn)多位乘務(wù)員，現(xiàn)往常高鐵乘務(wù)員的工資在三千元到七千元之間，如果你工作出色，提升成中層的指引人，就會(huì)拿到20多萬(wàn)的薪水，如果成為高層指引人，工資將會(huì)抵達(dá)35萬(wàn)元。

2、我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程位居全球第一位，正在組建的高速鐵路高達(dá)一萬(wàn)多公里，估計(jì)在2020年，我們國(guó)家的鐵路停業(yè)里程將會(huì)超越12萬(wàn)公里以上，與50萬(wàn)(人口)的地域，城市相銜接，因此高鐵行業(yè)的潛力十分大。

3、我國(guó)的天津，北京，廣州，上海，深圳等諸多城市相繼開(kāi)通高鐵，其它的城市正在慌張的籌建中。這是由于地鐵才能為大家?guī)?lái)便利與快捷，高鐵更是成為城市交通的重要組成局部，確保乘務(wù)員的《崗位》資源豐厚化。

4、照協(xié)作企業(yè)的規(guī)范，對(duì)學(xué)生停止專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，在兩到三年內(nèi)，用人需求會(huì)制定在細(xì)致的招生方案當(dāng)中，讓協(xié)作企業(yè)和招生方案的用人《崗位》轉(zhuǎn)成正比，從而保障高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)員穩(wěn)步就業(yè)，到達(dá)超高的就業(yè)率。

隨著鐵路行業(yè)發(fā)展越來(lái)越好，報(bào)名學(xué)生每年增加，同學(xué)們?nèi)绻麑?duì)鐵路專(zhuān)業(yè)比較感興趣，建議提前了解提前咨詢，因?yàn)槊磕暧?jì)劃不同，招滿截止，這樣就有可能錯(cuò)過(guò)報(bào)名機(jī)會(huì)。小編整理了大概的招生時(shí)間，每所學(xué)校的招生要求也不相同，同學(xué)們可關(guān)注學(xué)校官網(wǎng)或者公眾號(hào)及時(shí)獲得信息。