學(xué)習(xí)是一個(gè)長(zhǎng)期的事情，學(xué)校里的幾年根本不能把你帶向好的發(fā)展領(lǐng)域，學(xué)生要有自己的認(rèn)識(shí)，要早點(diǎn)去了解相關(guān)的鐵路專業(yè)，每一個(gè)專業(yè)都有著不同的學(xué)習(xí)課程，只要你了解清楚后再進(jìn)行選擇，遺憾和后悔的幾率也會(huì)減少，更有助于你長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)專業(yè)。那么，接下來給同學(xué)們介紹幾個(gè)鐵路專業(yè)的詳細(xì)情況。

高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

高鐵乘務(wù)專業(yè)主要課程

旅游概論、旅客運(yùn)輸、鐵路基本安全常識(shí)、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、酒店服務(wù)、客運(yùn)安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運(yùn)乘務(wù)實(shí)訓(xùn)、現(xiàn)代服務(wù)禮儀、中國(guó)旅游文化、小語種口語訓(xùn)練等。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向

學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車長(zhǎng)、列車長(zhǎng)、列車值班員、列車員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識(shí)和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測(cè)、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)主要課程

電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動(dòng)、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測(cè)技術(shù)、制動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、電傳動(dòng)技術(shù)實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)、鉗工技能鑒定、機(jī)車電工技能鑒定、機(jī)車副司機(jī)技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)去向

鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測(cè)、檢修部門。內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用檢修。鐵路機(jī)務(wù)段。

無論是好的還是壞的事情都是會(huì)對(duì)你人生產(chǎn)生影響，所以學(xué)生應(yīng)該多去接觸一些優(yōu)秀的人，別人的一個(gè)建議一個(gè)想法可能就解決了你長(zhǎng)期的困難，你自己苦命專研也不一定會(huì)出現(xiàn)奇跡的。