而今，我們的高速鐵路已經(jīng)聞名全世界，是高速鐵路運(yùn)營里程最高的國家。因此對(duì)于同學(xué)們的就業(yè)疑問來說，國家鐵路交通方面現(xiàn)在一直是處于一個(gè)緊缺精英鐵路人才的時(shí)候，對(duì)于同學(xué)們來說，選擇鐵路方面專業(yè)，未來的工作乃至工作前景都是不必太過發(fā)愁的。

讀鐵路學(xué)校的優(yōu)勢(shì)

隨著我國鐵路專業(yè)的開展，初中畢業(yè)去讀鐵路學(xué)校，已不再是成果不好沒考上高中而不得不做的選擇，而是一個(gè)十分明智的選擇。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，近5年來，鐵路院校每年保送近1萬多名技術(shù)技藝人才，占新增就業(yè)人口的60%。

鐵路畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)5年堅(jiān)持在95%以上，2014年，鐵路畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)96.69%，高職畢業(yè)生半年后就業(yè)率達(dá)91.5%。

所以說，學(xué)生初中畢業(yè)去讀鐵路學(xué)校，讓學(xué)生有個(gè)一技所長，難道不是一個(gè)很好的選擇嗎? 關(guān)于想從事高鐵(鐵路)專業(yè)的人員，以后工作地點(diǎn)的問題，可以參考現(xiàn)下已經(jīng)開通高鐵運(yùn)輸?shù)某鞘小?/p>

假如不想離家離得太遠(yuǎn)，就可以去高鐵站(或地鐵站)上班，每一個(gè)站點(diǎn)都需要大量的鐵路專業(yè)技能型人才，比方乘務(wù)人員、乘服人員、安檢人員等等，這樣既可以常?；丶铱纯?，而且從事的工作相對(duì)穩(wěn)定，何樂而不為呢?再說了，我國鐵路和地鐵的建立發(fā)展都十分迅速，是重要的交通方式，也許再過幾年，我們坐上高鐵就可以全國各地的旅游了。而這樣的發(fā)展也給我國的經(jīng)濟(jì)增長和外出出行帶來很大的便捷。

職業(yè)學(xué)校的開展遭到國度的支持也順應(yīng)企業(yè)和用人單位的需求，作為開展需求的搶手專業(yè)和與社會(huì)發(fā)展需求接軌的鐵路相關(guān)專業(yè)也是值得人們關(guān)注和思索的專業(yè)。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景分析 鐵路專業(yè)怎么樣

交通運(yùn)輸管理

鐵路運(yùn)輸(含輕軌、地鐵) 適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的全面提高，使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能，能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才

空中乘務(wù)國內(nèi)、國際方向

就業(yè)方向： 由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，主要從事高速列車的乘務(wù)工作，也能在鐵道運(yùn)輸部門(國營、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。

空中乘務(wù)國內(nèi)、國際方向精通國內(nèi)外民用飛機(jī)客艙服務(wù)工作，具有較高的綜合素質(zhì)和民航空中乘務(wù)員。具有較強(qiáng)的外語水準(zhǔn)，全面的民航運(yùn)輸知識(shí)，廣泛的人文科學(xué)知識(shí)，并受過乘務(wù)專業(yè)基本訓(xùn)練的實(shí)用型，技能型專門人才。

沒有人在選擇之前就能預(yù)料到結(jié)果，但其實(shí)結(jié)果也是由同學(xué)們自己決定的，你能否找到好的工作，并不取決于你就讀的學(xué)校，比起學(xué)校，專業(yè)的學(xué)習(xí)才是最重要的，當(dāng)你學(xué)好了自己的專業(yè)，自然也就擁有了選擇工作的權(quán)利。