隨著越來越多的初中生畢業(yè)后就出來讀中專，很多家長和同學(xué)不清楚，中專畢業(yè)后是否可以升大學(xué)，什么樣的方式進(jìn)行升入大學(xué)，如果還想繼續(xù)讀本科有沒有機會，小編整理了中專鐵路學(xué)校升學(xué)大專的升學(xué)方式，同學(xué)們可以進(jìn)行參考。

合肥中專鐵路學(xué)校升大專

1、普通高考。根據(jù)高考的要求，只要學(xué)歷在高中及高中同等學(xué)力就可以參加高考，可以通過高考來考取自己喜歡的學(xué)校，但因為中專學(xué)生的學(xué)習(xí)偏于專業(yè)性，所以在考試難度上要比普通高中生要高。

2、高校單招：高校單招是指考生參加高校的單獨招生考試，若被正式錄取，無需參加全國統(tǒng)一高考，未被錄取的可繼續(xù)參加全國統(tǒng)一高考，是國家高考的組成部分。。考試形式是專業(yè)技能考試+文化統(tǒng)考，其中文化統(tǒng)考科目為專業(yè)綜合理論、語文、數(shù)學(xué)、英語。專業(yè)技能考試形式和內(nèi)容由各專業(yè)大類聯(lián)考委確定。

 

3、3+2模式：3+2”是指中高職三二分段制。中高職三二分段制是高等職業(yè)教育的一種形式。由部分重點中專學(xué)校和高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)省有關(guān)部門批準(zhǔn)舉辦、招收應(yīng)屆初中畢業(yè)生，學(xué)制五年，畢業(yè)后發(fā)給省教育廳驗印的大專文憑。前三年按學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)收費，后兩年按大專標(biāo)準(zhǔn)收費。三二分段制學(xué)生需在中專學(xué)習(xí)階段參加“三二分段”中職接高職統(tǒng)一試，成績合格者轉(zhuǎn)入高等院校完成兩年大專學(xué)習(xí)，發(fā)兩年制大專文憑。

鐵路專業(yè)擴(kuò)展閱讀

一、鐵路前景好，發(fā)展空間廣闊。

鐵路運輸業(yè)是拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化。"工業(yè)全球化和分工的產(chǎn)物。隨著這一時期的發(fā)展、社會的需要和我國高速鐵路的迅速發(fā)展。鐵路運輸也已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。因此，經(jīng)過石鐵技校的學(xué)習(xí)，鐵路專業(yè)的畢業(yè)生可以自己努力完成職業(yè)生涯的最初目的，未來發(fā)展會更完美。

二、行業(yè)好，校企合作模式推動技術(shù)發(fā)展。

石家莊鐵路職業(yè)技工學(xué)校堅持走校企合作之路，推進(jìn)產(chǎn)教融合發(fā)展，逐步形成了“面向市場、廠校共建、校企合作”的辦學(xué)格局。近年來，學(xué)校與200余家大型企事業(yè)單位建立了長期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，為學(xué)生就業(yè)和進(jìn)一步發(fā)展提供了廣闊的平臺，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在98%以上。

三、就業(yè)好，成就金領(lǐng)生活。

到2020年，中國將新增4萬多個鐵路工作崗位，鐵路乘務(wù)人員人數(shù)將超過250000人，是目前人數(shù)的5倍。據(jù)初步預(yù)測，近20年來，我國至少需要500000名鐵路乘務(wù)人員，我校和全國各大鐵路局將依靠它，以固定業(yè)務(wù)、定位、定點、訂單的形式培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路乘務(wù)員。

現(xiàn)在的職業(yè)學(xué)校，不僅僅對于就業(yè)管理比較好，還對畢業(yè)生升學(xué)做的非常到位，一個學(xué)校的升學(xué)率也成為很多畢業(yè)生選擇學(xué)校的因素之一，現(xiàn)在的職業(yè)學(xué)校跟高中升學(xué)模式一樣，同樣可以考大學(xué)，考本科，只要自己愿意學(xué)習(xí)，升學(xué)平臺是非常不錯的，只是學(xué)習(xí)愿不愿意再進(jìn)行提升。