當(dāng)我們說到鐵路院校的時(shí)候，很多家長和同學(xué)都不會(huì)覺得陌生，但是就讀鐵路學(xué)校好不好，是大家所擔(dān)憂的一個(gè)問題。讀鐵路學(xué)校是非常不錯(cuò)的，基礎(chǔ)建設(shè)雖然沒有前幾年火爆，但是高速鐵路的建設(shè)還在如火如荼之中，前景還是不源錯(cuò)的。洛陽2020年的鐵路學(xué)校發(fā)展也是比較好的，編者來給大家仔細(xì)分析一下。

問：洛陽2020年讀鐵路學(xué)校好不好？

答：好。

鐵路學(xué)校四大優(yōu)勢(shì)

行業(yè)優(yōu)勢(shì)：我國是世界上高速鐵路開展范圍最大、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成才能最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最高的國度。

專業(yè)優(yōu)勢(shì)：鐵路學(xué)校只開設(shè)與鐵路、高鐵、地鐵相關(guān)的專業(yè)，學(xué)生畢業(yè)后直接輸送往各大鐵路、地鐵、高鐵站點(diǎn)，實(shí)行專業(yè)對(duì)口、技術(shù)對(duì)口工作。

就業(yè)優(yōu)勢(shì)

鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，我國鐵路運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步擴(kuò)充，技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平有了顯著提高。目前，我國鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量、貨物發(fā)送量、貨運(yùn)密度和換算周轉(zhuǎn)量均為世界第一。鐵路發(fā)展如此之快，鐵路行業(yè)人才緊缺，將會(huì)讓鐵路員工更加搶手，就業(yè)非?？捎^。

待遇優(yōu)勢(shì)：享受國家鐵道單位正規(guī)職工待遇，簽訂正規(guī)用工合同，第一年綜合收入不低于3.5萬元，第二年綜合收入不低于4萬元，有“五險(xiǎn)”。

鐵路畢業(yè)能做什么？

經(jīng)過鐵路行業(yè)多年的發(fā)展，運(yùn)營管理體系非常完善，鐵路學(xué)校已根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，開始調(diào)整鐵路人才培養(yǎng)方向。目前，鐵路學(xué)校的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘客，摩托列車，軌道電源，通信信號(hào)和線路工程。不同的職業(yè)，不同的工作性質(zhì)和不同的就業(yè)方向。

高鐵專業(yè)人員：又稱鐵路客運(yùn)服務(wù)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)，高鐵客運(yùn)，車站調(diào)度，人才管理等方面的復(fù)合型人才。畢業(yè)后，學(xué)生一般從事地鐵安全檢查，高鐵乘客，汽車客戶服務(wù)，文件管理和人員管理。

機(jī)動(dòng)車專業(yè)：也稱為電力機(jī)車專業(yè)檢測，專業(yè)鐵路技術(shù)人員，電力機(jī)車維修，機(jī)動(dòng)車維修，維修，機(jī)電設(shè)備安裝，運(yùn)行，維護(hù)和技術(shù)管理。畢業(yè)后，學(xué)生一般從事鐵路線路，機(jī)車維護(hù)和保養(yǎng)，技術(shù)指導(dǎo)和管理。

編者總結(jié)

根據(jù)現(xiàn)在的鐵路事業(yè)飛速發(fā)展的趨勢(shì)，選擇鐵路的專業(yè)還是非常有遠(yuǎn)見的，值得同學(xué)們考慮。鐵路各大站點(diǎn)，各個(gè)方面的專業(yè)人才都是緊缺的。因此，對(duì)鐵路學(xué)校感興趣的同學(xué)們，也可以報(bào)讀鐵路學(xué)校專業(yè)，未來的工作都是在鐵路局的各大站點(diǎn)工作，工作穩(wěn)定，且薪資待遇各方面都還是相當(dāng)不錯(cuò)的。