更新日期:2020-09-03 14:49
其實,選擇專業(yè)和學校的還是也要根據(jù)自己的興趣愛好來選擇。鐵路專業(yè)雖然就業(yè)情況好,就業(yè)率極高,但再好的專業(yè),再好的學習,同學們也不能只選擇,不努力,不堅持。今天的努力是為了今后的工作問題。
湖南高速鐵路職業(yè)技術學院始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦,首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。學院聚焦高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展,開辦專業(yè)全面對接高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環(huán)節(jié),走專而精的辦學道路,是全國第一所以“高鐵”命名的高等職業(yè)院校。
校園占地面積800畝,全日制學生1萬2千余人,成教學生3千余人,年培訓樓5萬人天,65年來,培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生,被譽為鐵路系統(tǒng)的“黃埔軍校”。
學院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式,建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭,按理事會架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術合作基地,按董事會架構(gòu)與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院,積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。
學院以真實項目為載體,課程教學進空間,高鐵技術進課堂,創(chuàng)新了“產(chǎn)學對接、實境育人”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。
學院全面建設“312”社會服務體系——即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺)。舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班,年培訓鐵路員工19700余人次。
學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設計、施工、監(jiān)理、試驗、檢測項目110多項,技術服務年創(chuàng)收1500多萬元。
目前來說,中職階段是不需要錄取分數(shù)的,只是根據(jù)專業(yè)的不同有不同的專業(yè)要求,例如如果是學習高鐵乘務專業(yè)的話就要看看身高和體重以及視力方面是不是能夠達標。當然,分數(shù)是越高越好的哦。