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衡陽(yáng)2020女生上什么鐵路學(xué)校好

更新日期:2020-05-21 13:38

每所鐵路學(xué)校都有自己的優(yōu)勢(shì)之處,學(xué)校與學(xué)校之間也是無(wú)法對(duì)比的,沒(méi)有好壞之分,因此,同學(xué)們?cè)谶x擇學(xué)校的時(shí)候,最需要做的就是結(jié)合自己的情況,選擇師資力量、教學(xué)設(shè)備這些方面最好的一所學(xué)校報(bào)考即可。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院就業(yè)前景

學(xué)院先后為11個(gè)鐵路局、16個(gè)工程局、12個(gè)地鐵企業(yè)、7個(gè)地方鐵路公司等大型企業(yè)進(jìn)行訂單培養(yǎng),訂單比例65.7%,2009-2012年畢業(yè)生就業(yè)率平均達(dá)99.2%。

學(xué)院構(gòu)建了“234N”就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)體系,招生就業(yè)形成了“出口暢,進(jìn)口旺”的良性循環(huán) 。

目前,學(xué)院正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方政府鼎力支持的雙重優(yōu)勢(shì),借外力壯實(shí)力、聯(lián)企業(yè)強(qiáng)內(nèi)涵,齊心協(xié)力促改革,凝神聚力謀發(fā)展,努力為鐵路現(xiàn)代化建設(shè)和湖南省“四化兩型”建設(shè)提供人才支撐和智力支持,朝著“全國(guó)一流、特色鮮明”的高職學(xué)院奮勇邁進(jìn)。

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湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院辦學(xué)模式

學(xué)院依托鐵路主體專(zhuān)業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式,建立了政行企校“四位一體”長(zhǎng)效合作機(jī)制。學(xué)院牽頭,按理事會(huì)架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地,按董事會(huì)架構(gòu)與高鐵檢測(cè)行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學(xué)院,積極打造“1126”政行企校合作平臺(tái)——即1個(gè)職教集團(tuán)、1個(gè)聯(lián)盟、2個(gè)基地、6個(gè)校中企。

學(xué)院以真實(shí)項(xiàng)目為載體,課程教學(xué)進(jìn)空間,高鐵技術(shù)進(jìn)課堂,創(chuàng)新了“產(chǎn)學(xué)對(duì)接、實(shí)境育人”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式,構(gòu)建“基于工作過(guò)程、能力遞進(jìn)學(xué)習(xí)”的彈性課程體系。

學(xué)院編寫(xiě)出版了全國(guó)唯一的高鐵系列教材15本。學(xué)院全面建設(shè)“312”社會(huì)服務(wù)體系——即3個(gè)技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個(gè)衡陽(yáng)職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個(gè)平臺(tái)(志愿者服務(wù)平臺(tái)、國(guó)際交流平臺(tái))。

學(xué)校舉辦香港地鐵培訓(xùn)、鐵道部高鐵工務(wù)和運(yùn)輸技術(shù)培訓(xùn)、全國(guó)地方鐵路員工培訓(xùn)等培訓(xùn)班,年培訓(xùn)鐵路員工19700余人次。學(xué)院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽(yáng)地鐵、長(zhǎng)株潭城際鐵路等國(guó)家重點(diǎn)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目110多項(xiàng),技術(shù)服務(wù)年創(chuàng)收1500多萬(wàn)元。

對(duì)于學(xué)生來(lái)說(shuō),或早或晚都要踏入社會(huì),如果能夠選讀一門(mén)好專(zhuān)業(yè),畢業(yè)后找一份好工作,也是一種不錯(cuò)的選擇。而鐵路專(zhuān)業(yè)作為一個(gè)熱門(mén)專(zhuān)業(yè),也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇方向,其未來(lái)的就業(yè)前景以及薪資待遇各方面都是非常不錯(cuò)的。

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