當然好的，大部分的鐵路學校不僅辦學質(zhì)量高，在設(shè)施設(shè)備上都比較完善，就業(yè)也有保障，同學們不光是要選擇一所好的學校，更應(yīng)該在學校好好學習這樣才能真正的有前途。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院辦學模式

學院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會架構(gòu)與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。

學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術(shù)進課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學對接、實境育人”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。

學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。學院全面建設(shè)“312”社會服務(wù)體系——即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺)。

學校舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務(wù)和運輸技術(shù)培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班，年培訓鐵路員工19700余人次。學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理、試驗、檢測項目110多項，技術(shù)服務(wù)年創(chuàng)收1500多萬元。

一旦選擇了專業(yè)就意味著你以后的工作性質(zhì)，我們要考慮將來的工作因素，大家肯定也想畢業(yè)出來工作穩(wěn)定，福利待遇好。所以鐵路專業(yè)是非常符合要求的，男生比較多，但這也是體現(xiàn)了優(yōu)勢。