能讀的，其實，初中生畢業(yè)選擇鐵路學(xué)校，學(xué)習(xí)專業(yè)課程，擁有穩(wěn)固的教育基礎(chǔ)，知識技能全面，相對于普高畢業(yè)的學(xué)生，擁有更完善的職業(yè)素養(yǎng)，就業(yè)選擇也更好。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院師資力量

學(xué)院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學(xué)模式，初步建立起政行企校“四位一體”長效合作機(jī)制。擁有一支以高鐵專家——沈志云兩院院士為引領(lǐng)、專業(yè)技術(shù)精、服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)知名度高的專兼結(jié)合的教師隊伍?，F(xiàn)有教師540多人，其中全國優(yōu)秀教師2名，鐵道部“火車頭獎?wù)?rdquo;3名，省級專業(yè)帶頭人2名，省優(yōu)秀雙師型教師2名，衡陽市專家院士和學(xué)科帶頭人各1名，雙師教師達(dá)85%。擁有國家注冊一級結(jié)構(gòu)工程師、一級建造工程師、巖土工程師、路橋工程師、監(jiān)理工程師、工程造價師等證書的專業(yè)教師150多人。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院實訓(xùn)基地

學(xué)院擁有4大綜合實訓(xùn)基地、15個實訓(xùn)中心、84個實訓(xùn)室和154個穩(wěn)定的校外實習(xí)實訓(xùn)基地(含3個企中校)，校內(nèi)實訓(xùn)基地(室)設(shè)備總值達(dá)5400余萬元 。高速鐵路鋪進(jìn)新校園，校企合作建有校內(nèi)多個國內(nèi)一流、引入7S管理模式的高鐵實訓(xùn)基地——中央財政支持、與廣鐵集團(tuán)共建的高速鐵路運輸綜合實訓(xùn)基地和建筑工程技術(shù)實訓(xùn)基地，湖南省重點建設(shè)的鐵道工程技術(shù)(軌道交通綜合實訓(xùn)基地)，與上海先科公司共建的工程檢測綜合實訓(xùn)基地。

學(xué)校全面建設(shè)“312” 社會服務(wù)體系——即3個技術(shù)服務(wù)中心(高鐵技術(shù)服務(wù)中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學(xué)服務(wù)共享基地和2個平臺(志愿者服務(wù)平臺、國際交流平臺)，年創(chuàng)收1500多萬元。

對于很多初中剛剛畢業(yè)，或馬上要畢業(yè)的同學(xué)們來說，現(xiàn)在正是出于一個極其迷茫的狀態(tài)，不知道該怎么辦，是否該繼續(xù)讀書，還是早早的踏入社會，那小編的建議還是想要同學(xué)們繼續(xù)學(xué)習(xí)，可以學(xué)更多的知識，增長技能。