如今，鐵路專業(yè)越來越火熱，報考的學生人數(shù)也是一年比一年多，對于學生們來說，大家都希望能夠選擇一所好的學校去學習，所以，同學們在畢業(yè)之后，成績不是很理想的話，可以選擇鐵路學校。

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院辦學模式

學院依托鐵路主體專業(yè)不斷豐富合作辦學模式，建立了政行企校“四位一體”長效合作機制。學院牽頭，按理事會架構(gòu)政行企校共同組建了南方高鐵人才培養(yǎng)與技術(shù)合作基地，按董事會架構(gòu)與高鐵檢測行業(yè)多家規(guī)模企業(yè)共同成立先科合作學院，積極打造“1126”政行企校合作平臺——即1個職教集團、1個聯(lián)盟、2個基地、6個校中企。

學院以真實項目為載體，課程教學進空間，高鐵技術(shù)進課堂，創(chuàng)新了“產(chǎn)學對接、實境育人”工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，構(gòu)建“基于工作過程、能力遞進學習”的彈性課程體系。

學院編寫出版了全國唯一的高鐵系列教材15本。學院全面建設“312”社會服務體系——即3個技術(shù)服務中心(高鐵技術(shù)服務中心、建筑工程技術(shù)孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺)。

學校舉辦香港地鐵培訓、鐵道部高鐵工務和運輸技術(shù)培訓、全國地方鐵路員工培訓等培訓班，年培訓鐵路員工19700余人次。學院師生承攬、參與京廣高鐵、京滬高鐵、湘桂高鐵、衡陽地鐵、長株潭城際鐵路等國家重點工程的設計、施工、監(jiān)理、試驗、檢測項目110多項，技術(shù)服務年創(chuàng)收1500多萬元。

在學校的任何一個人，都要必須養(yǎng)成自學的習慣，即使是今天在學校的學生，也要養(yǎng)成自學的習慣，因為遲早總要離開學校的!自學，就是一種獨立學習，獨立思考的能力，最后希望大家找到自己滿意的學校。