在選擇專業(yè)的時候，同學們不要盯著一個專業(yè)的就業(yè)率和初次就業(yè)待遇，暫且不考慮這些數據有沒有假，就算是很準確，它也只能是個參考。工作跟大學讀書是兩碼事，在大學學習是階段性的任務，而工作它是永久性的任務，所以說不要覺得畢業(yè)了，有一個待遇不錯的工作就很好，而是要思考這個行業(yè)和自己事業(yè)的持續(xù)性。

鐵道工程技術專業(yè)

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)能從事鐵道交通運輸業(yè)經濟管理的高級技術應用性專門人才，具有一定計算機和外語基本應用能力，掌握高速鐵路運輸基本理論知識和基本專業(yè)技能，具有鐵路運輸組織指揮、應用操作和基本設計能力，能在高速鐵路相關單位從事運輸組織和生產、技術管理的應用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業(yè)管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現(xiàn)場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

就業(yè)方向：鐵道工程技術專業(yè)畢業(yè)生主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道設計、施工及設備維護工作。其業(yè)務范圍主要是從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵道施工工作。從事鐵路工務設備的維護工作。從事小型工程項目的一般設計工作。根據工作需要和個人素質，還可從事工程組織、經營管理、生產管理、技術管理等工作。

高鐵乘務專業(yè)

培養(yǎng)目標：高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)與我國軌道運輸發(fā)展相適應的，為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵運營高級綜合人才，為國內大城市高鐵乘務、動車乘務培養(yǎng)綜合型服務人才。

課程設置：高速鐵路客運乘務專業(yè)主要開設旅客心理學、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務、管理學原理、旅客心理學、旅游景區(qū)管理、旅游企業(yè)管理實務、形體與美容、語言藝術訓練、英語聽說訓練、小語種口語訓練、啞語基本知識等課程。

就業(yè)方向：就業(yè)方向學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。

鐵道信號專業(yè)

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具有鐵道通信系統(tǒng)信號裝置的設備施工、安裝、操作與維護等基礎知識和操作技能的應用型中等專業(yè)技術人才。

主要專業(yè)課程：數字通信、光纖通信、數據通信、鐵路移動通信、鐵路應急通信、通信線路、通信光纜、線路維護、電工電子基礎、信號測量、信號電源、車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、鐵路信號設計與施工等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局從事一般通信信號設備施工、安裝、維護、檢修與管理工作。

小編總結

上文中，就是小編整理的一些專業(yè)供大家參考，希望能幫助到大家，專業(yè)哪個比較好，小編一直都是認為只有最適合自己的專業(yè)才是最好的，學校里開設的專業(yè)證明這個專業(yè)才社會上還是缺少人才，所以發(fā)展就業(yè)這塊都不用太過于擔心。大家在選擇專業(yè)的時候一定要慎重考慮，最好和家人朋友多商量商量，不然以后后悔就來不及了。