鄭州2020年讀鐵路學(xué)校什么專業(yè)最好，沒有最好的專業(yè)，只有最合適的專業(yè)，選擇一門合適的專業(yè)，孩子學(xué)的進(jìn)去，選擇一門熱門的專業(yè)，但是孩子不感興趣學(xué)不進(jìn)去那又有什么用呢。所以專業(yè)的選擇要選合適的。想讀鐵路學(xué)校的年輕人，又不知道鐵路學(xué)校什么專業(yè)最好，其實只要掌握好就業(yè)形式，選擇一個好的自己喜歡的專業(yè)，就是最好的專業(yè)了。

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。

主要專業(yè)課程:城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場營銷。

高速鐵道技術(shù)專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握高速鐵路路基工程、軌道工程、橋梁工程、隧道工程及其附屬工程等施工與維護(hù)的專業(yè)理論知識;具備高速鐵路施工技術(shù)組織管理、概預(yù)算編制、試驗檢測、高速鐵路工務(wù)維護(hù)及分析和整治高速鐵路病害的專業(yè)能力;適應(yīng)服務(wù)于高速鐵路工程建設(shè)與維護(hù)一線需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的技術(shù)技能人才。

課程設(shè)置：專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：土木工程制圖、AUTOCAD、理論力學(xué)、材料力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、高速鐵路線路施工測量、高速鐵路線路養(yǎng)護(hù)與維修、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、工程材料、工程地質(zhì)、軌道工程、巖體力學(xué)、線路勘測設(shè)計、高速鐵路路基工程施工、高速鐵路項目管理與招投標(biāo)、高速鐵路橋涵施工、高速鐵路軌道構(gòu)造及施工、高速鐵路隧道工程施工、高速鐵道施工組織與概預(yù)算、高速鐵道概論、工程測量實訓(xùn)、鐵路施工現(xiàn)場實習(xí)、工程項目施工組織設(shè)計實訓(xùn)、畢業(yè)綜合實訓(xùn)等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有鐵道機(jī)車生產(chǎn)、運(yùn)用、檢修、管理必備的專業(yè)知識和綜合能力，能勝任鐵道機(jī)車的生產(chǎn)、運(yùn)用、管理、檢測、檢修和機(jī)車調(diào)度等崗位的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

核心課程：電工技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)車構(gòu)造、機(jī)車電傳動、交流調(diào)速技術(shù)、機(jī)車新技術(shù)分析、設(shè)備管理、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)車運(yùn)用與管理、機(jī)車故障處理、機(jī)車檢修、微機(jī)檢測技術(shù)、制動機(jī)技術(shù)實訓(xùn)、電傳動技術(shù)實訓(xùn)、電傳動技術(shù)實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、鉗工技能鑒定、機(jī)車電工技能鑒定、機(jī)車副司機(jī)技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就是其中之一。鐵道機(jī)車車輛是一個集合名詞，稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車輛，主要分機(jī)車和車輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機(jī)車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，確實帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的增長。