隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才需求極大，所以我們?cè)诔踔挟厴I(yè)后選擇學(xué)習(xí)鐵路專(zhuān)業(yè)是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)是有很多的，那么鐵路學(xué)校學(xué)什么專(zhuān)業(yè)比較好呢，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看吧。

熱門(mén)專(zhuān)業(yè)----高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)

高鐵乘務(wù)

專(zhuān)業(yè)介紹： 鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)城鐵、高鐵運(yùn)輸、行運(yùn)組織、客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、安檢等方面的綜合技能型人才。

主干課程：鐵道概論、鐵道客運(yùn)組織、鐵路運(yùn)輸設(shè)備、鐵路行車(chē)規(guī)章、通信信號(hào)設(shè)備、鐵路行車(chē)安全、旅游概論、旅游地理、旅游英語(yǔ)、鐵路服務(wù)禮儀、美容化妝等。

培養(yǎng)目標(biāo)：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營(yíng)運(yùn)高級(jí)綜合人才，該專(zhuān)業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游基本理論與知識(shí)，注重人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)，包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力。

為什么說(shuō)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)好呢

就業(yè)前景良好

據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年全國(guó)高校畢業(yè)的820余萬(wàn)人中就有212多萬(wàn)未能就業(yè)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十三五統(tǒng)一規(guī)劃，中國(guó)在五年內(nèi)將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復(fù)二十八個(gè)城市修建地鐵規(guī)劃，全國(guó)大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2012年到2018年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為31568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì)帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善

就業(yè)方向廣闊

畢業(yè)后全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等乘務(wù)工作。學(xué)生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)值班員、列車(chē)員、客運(yùn)值班員、客運(yùn)員等崗位，面向城市軌道交通的站務(wù)員、值班站長(zhǎng)等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

小編總結(jié)

通過(guò)上文我們可以很清楚的了解到高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的一些基本情況。無(wú)論是男生還是女生，學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)都是非常的不錯(cuò)的，這個(gè)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景也是非常好的，所以還在猶豫的同學(xué)們就先抓緊時(shí)間報(bào)名吧，以上就是小編給大家整理的基本資料了，希望能給大家?guī)?lái)幫助。