中國鐵路現(xiàn)在正處在飛速發(fā)展的時期，但中國鐵路的歷史其實可以追溯到清朝末期，只是當時的政府腐敗、保守，頑固的拒絕修建鐵路，因此延緩了鐵路的發(fā)展，但是我國僅僅用了20年的時間，突破了從0到世界第二的飛躍，所以選擇高鐵行業(yè)是未來的行業(yè)趨勢所向，就讓我來帶你們看看我們貴陽有哪些鐵路專業(yè)十分優(yōu)秀的大專院校。

貴州航天職業(yè)技術學院

貴州航天職業(yè)技術學院(以下簡稱學院)組建于2000年5月，是由貴州省人民政府批準組建的第一批兩所高職院校之一。學院前身為原航天工業(yè)部所屬的貴州航天職工大學(1984年組建)和原國家勞動部所屬的貴州航天高級技工學校(1976年組建)。學院事業(yè)單位法人由中央編辦管理，教學業(yè)務由貴州省教育廳主管，日常管理歸屬貴州航天管理局(中國航天科工集團公司第十研究院)。

高速鐵路運營乘務專業(yè)介紹

主要課程：旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、酒店服務、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運乘務實訓、現(xiàn)代服務禮儀、中國旅游文化、小語種口語訓練等 。

就業(yè)方向：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。

專業(yè)背景：中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳、貴州等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵地鐵快速的發(fā)展對相應的專業(yè)及服務人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。

培養(yǎng)目標：為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發(fā)，包括公關能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

助學政策

①國家獎學金：8000元/年.人;

②國家勵志獎學金：5000元/年.人;

③國家助學金：2000元/年.人;

④學院建立了完善的學生勤工助學體系，設立了勤工助學基金，幫助家庭經(jīng)濟困難學生完成學業(yè);并積極開辟校外勤工機會，讓學生在接觸社會實踐中發(fā)揮自己特長，也為今后就業(yè)增添競爭力。

⑤國家助學貸款，符合助學貸款條件的學生，可憑錄取通知書及相關證明材料，在入學前在生源地申請辦理。

師資力量

截至2016年3月，學院有在崗教職員工近350人，其中專任教師160人，其中碩士研究生27人，高級職業(yè)教師46人;中級職業(yè)教師103人，國家職業(yè)技能鑒定考評員78人，并擁有經(jīng)驗豐富的企業(yè)人員擔任教學和教學指導工作。

學院歷史

1976年，貴州省第八機械工業(yè)局技工學校(〇六一技工學校)在遵義縣新蒲區(qū)洪江舉辦，3655廠技校并入。

1993年4月，技校被國家勞動部評為“省部級重點技工學校”。

1994年9月，被國家勞動部評為“國家重點技工學校”。

1998年2月，經(jīng)國家勞動部和計委批準，改建為“貴州航天高級技工學校”。

有時候通過名字就可以看出來，這所學校擅長的教學領域在哪兒，同學們在選擇學校的時候，要顧及自己的專業(yè)。如果心儀的專業(yè)在這所學校是一個邊緣化的專業(yè)，那么就算學校好，也不能算作自己的優(yōu)勢。例如一些理工科學校的文科專業(yè)的畢業(yè)生找工作肯定就沒有該校的理工科學生好找。