專業(yè)介紹：在20世紀(jì)60年代，1萬載重噸的船就可稱為“萬噸巨輪”，2000年末世界上擁有10萬載重噸的超大型油輪(VLCC)數(shù)百艘，其中包括3艘50萬載重噸的特大型(ULCC)油輪。目前最大的散貨船為36萬載重噸。集裝箱船近年來也越來越大，5000TEU、6000TEU、7000TEU和8000TEU的集裝箱船相繼投入使用，9000TEU和10000TEU的集裝箱船正在建造和開發(fā)中。90年代后半期，歐美船東不斷建造大型豪華油輪，1998年至2002年，年均建造13艘，其中多數(shù)是14萬總噸級(jí)。

就業(yè)前景：畢業(yè)生可以到國內(nèi)外航運(yùn)公司、港口企業(yè)、航運(yùn)代理公司、港務(wù)局、救助局等單位就業(yè)。整體的前景不錯(cuò)。

就業(yè)方向：畢業(yè)生可以到國內(nèi)外航運(yùn)公司、港口企業(yè)、航運(yùn)代理公司、港務(wù)局、救助局等單位就業(yè)。

下面列舉一所開設(shè)有該專業(yè)的院校介紹、就業(yè)措施、招生簡章、學(xué)費(fèi)

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

院校介紹：本專業(yè)培養(yǎng)符合國際海事組織(IMO)頒布的海員培訓(xùn)，發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約( STCW78/95 ) 和我國船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求,掌握航?；A(chǔ)理論，專業(yè)知識(shí)、實(shí)際技能，具有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸管理能力，適應(yīng)現(xiàn)代航海技術(shù)發(fā)展需要的船舶駕駛通信合一的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才。

就業(yè)措施：畢業(yè)生可以到國內(nèi)外航運(yùn)公司、港口企業(yè)、航運(yùn)代理公司、港務(wù)局、救助局等單位就業(yè)。

招生簡章：省外專業(yè)錄取采用“分?jǐn)?shù)優(yōu)先、遵循志愿”的規(guī)則，即對(duì)進(jìn)檔考生按分?jǐn)?shù)從高分到低分順序排列，按分?jǐn)?shù)排序依次錄取到第一專業(yè)，如第一專業(yè)錄滿，依次錄取到第二、三專業(yè)，以此類推;若考生所填報(bào)的專業(yè)已錄滿，有填寫“服從專業(yè)調(diào)劑”的考生按分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則錄取到未滿額的專業(yè)。

學(xué)費(fèi)：航海類專業(yè)2750元/年;理工類、外語類專業(yè)5500元/年;文史類、財(cái)經(jīng)類、管理類專業(yè) 4500元/年;藝術(shù)設(shè)計(jì)類專業(yè) 8000元/年。 住宿費(fèi)：根據(jù)不同的住宿條件分為500-1200元/年八個(gè)檔次。